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Presente en la familia desde 2010, el Rolls-Royce Ghost fue la solución de la marca de lujo británica a la búsqueda de nuevos clientes sin bajar del Olimpo al Rolls-Royce Phantom, con un modelo más compacto y "accesible". Así, y ahora compartiendo protagonismo con muchos más modelos que entonces, el actual Ghost que llegó en el año 2020 está preparándose ya para una renovación que todo apunta a que llegará el próximo año, tal y como muestran estas fondos de la famosa berlina de Rolls-Royce preparando su llegada en la nieve junto a otros modelos de su matriz BMW muy cerca de hecho de las instalaciones de pruebas de la compañía bávara en el norte de Europa.
Características generales del Rolls-Royce Ghost 2025
A pesar de que el modelo actual aún mantiene con firmeza el paso del tiempo con la llegada del eléctrico Spectre, Rolls-Royce ha dado un paso más hacia el futuro. Es por eso que, si bien hay poco camuflaje en este ejemplar, sí podemos llegar a ver una de las partes que recibirán cambios, cambios que irán dirigidos a darle un toque más tecnológico similar al del Spectre. Así por ejemplo podemos llegar a atisbar unos nuevos faros LED más modernos, del mismo modo que los pilotos traseros adoptan ahora una estructura interior con un diseño de tiras verticales en 3D que recuerdan a lo visto en el Spectre. Los paragolpes también parece que recibirán ciertos retoques aunque a juzgar por esta unidad solo en la parte delantera.
Especificaciones técnicas del Rolls Royce Ghost 2025
De momento no hay detalles sobre unas esperadas mejoras tanto a nivel de interior como de mecánica, aunque con la presencia del Spectre como abanderado de la movilidad eléctrica en la marca, no esperamos, de momento, que este Ghost se aventure aún en el mundo de la electrificación. Eso significa que una vez más esta berlina contará con el famoso V12 de 571 CV de potencia o de hasta 600 CV en el caso de una variante Black Badge que seguirá en el menú ofreciendo un nivel superior de lujo y exclusividad.
Para descubrir estos y otros detalles tendremos que esperar ya hasta el próximo año 2025, cuando está previsto su estreno. Estaremos atentos.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
