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Todo sobre el renting en España: ¿Qué tiene más éxito?

Finalizado 2018 llega el momento de hacer balance para una forma de comprar vehículos cada vez más habitual, el renting. 

Renting 2018

2018 puede considerarse un buen año para el renting de vehículos dado que se ha cerrado con un crecimiento del 7,7% con respecto a 2017. En total las compañías de renting han matriculado 267.732 unidades. Traducido a porcentaje supone que de los 1.559.823 vehículos matriculados en España en 2018, el peso del renting se sitúa en el 17,16%

Estos datos han sido proporcionados por AER, la Asociación Española de Renting de Vehículos, y confirman un año récord tal y como explica Agustín García, presidente de esta entidad: “Las matriculaciones del sector del renting han cerrado un nuevo año récord, al contabilizar 267.732 unidades, lo que ha supuesto un crecimiento del 7,70%. Esto es una noticia propicia para el sector porque, si bien el crecimiento se ha atenuado, el renting ha crecido más que el mercado total y sigue ganando peso, con un porcentaje de penetración del 17,16%, que se eleva al 33,44%, en el canal de empresa.”

La mayor parte del renting lo ocupan turismos diésel, al contrario que en el mercado tradicional. 

También hay que señalar que el renting acapara el 33,41% de los vehículos eléctricos que se matriculan en España. Por tipo de vehículo, los turismos son lo más habitual, seguido por los derivados, furgonetas y pick up y los vehículos comerciales ligeros. Por marca y modelo los preferidos que ocupan el Top 5 son el Nissan Qashqai, Renault Kangoo, Seat León, Renault Clio y Citroën Berlingo. 

En cuanto al tipo de combustible sucede lo contrario que el mercado tradicional dado que la mayor parte de los vehículos son diésel, seguido por gasolina, híbridos no enchufables, y a mucha distancia los eléctricos, si bien en este último caso hay que señalar que en 2018 se han matriculado mediante esta fórmula 4.557 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (100% eléctrico, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 1,70% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 13.638 unidades de eléctricos matriculadas en el total del mercado significan un 0,87%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos es del 33,41%.