El Fórmula E Gen2 EVO ya está aquí. Se trata de una evolución estética planeada para entrar a mitad de ciclo del Gen2, es decir, a los dos años de presentarse el vehículo, por lo que este comenzará a competir para la temporada 2020/21, la primera cómo campeonato del mundo de Fórmula E.
Siguiendo la tendencia del campeonato, el vehículo muestra unas líneas aún más futuristas, con unas aletas delanteras rediseñadas, al igual que las aletas traseras, además de una aleta sobre el capó que la propia organización cataloga de agresiva.
Gen2 EVO, el primero del campeonato del mundo de Fórmula E
Al tratarse de una evolución estética, tanto el chasis como los componentes electrónicos se mantienen intactos, teniendo los equipos únicamente que actualizar unos pocos elementos de la carrocería
“El Gen2 destaca como uno de los coches de carreras más llamativos en pista, y tal y como su nombre indica, el Gen2 EVO es una evolución de este diseño. Como hicimos con el coche de primera generación, al Gen2 EVO se le ha dado una carrocería perfilada para que se vea más elegante y ágil. Este coche quedará para siempre en los libros de historia como el primero en competir en un campeonato del mundo de Fórmula E. Me gustaría agradecer al presidente de la FIA, Jean Todt, y todo su equipo por hacer que esta evolución tome forma. Su diseño futurista muestra una vez más a la Fórmula E como categoría de innovación tanto en avances tecnológicos como en apariencia”, aseguró Alejandro Agag, presidente del campeonato.
FIA Fórmula E Gen2 EVO
“El campeonato de Fórmula E está en su sexta temporada, sin embargo, la tecnología dentro de él ha recorrido un largo camino y puede beneficiar a todos los usuarios de la carretera. Me complace que a medida que pasa a modo Campeonato del mundo, veamos una nueva evolución del Gen2, el Gen2 EVO, con un nuevo aspecto emocionante. Es este enfoque progresivo el que ha contribuido a la expansión de la parrilla y al aumento de la competitividad del campeonato, que continúa fortaleciéndose y está pavimentando el camino para el futuro de la movilidad urbana sostenible.”, concluyó el actual presidente de la FIA, Jean Todt.
Experto en Fórmula 1 y Motorsport, especializado en el mundo de las carreras y la competición a motor, la cual lleva cubriendo más de una década en diferentes medios del sector. Obsesionado de las categorías de formación y desconfiado por naturaleza de todo lo que le cuentan.
