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Tras la salida de Guenther Steiner de Haas, la escudería estadounidense decidió ascender a Ayao Komatsu como jefe de equipo. El ingeniero ha revelado que cuando llegó a su puesto, encontró algunos problemas en la organización de la estructura.
La importancia de trabajar en equipo
Haas tenía un gran obstáculo, mejorar la comunicación entre sus tres sedes, algo fundamental para conseguir un trabajo mucho más eficiente. La oficina principal está en Estados Unidos, la siguiente sede está en Italia y la última, está en Reino Unido.
Sobre esto dijo: “Había grandes problemas de comunicación. En Italia hay una oficina de diseño y un departamento aerodinámico, por lo que básicamente diseñan el coche. Las instalaciones del Reino Unido albergan el equipo de carreras, la ingeniería de carreras y toda la funcionalidad para analizar el rendimiento del coche. Esos dos grupos necesitan trabajar juntos, pero eso no estaba sucediendo”, explicó Komatsu.
El jefe del equipo no quiere conformarse y tiene la mirada puesta en próximas mejoras del coche para el GP de China. Pero para ello, sabe que es necesario trabajar en equipo. “Lo que ha estado sucediendo durante los últimos meses demuestra que podemos hacerlo mucho mejor”.
Sensaciones en sus primeros meses
La gran actuación de Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen en las últimas carreras, ha hecho que el equipo se sitúe en la séptima posición del campeonato. Incluso ha demostrado que tiene lo necesario para hacer una buena temporada.
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Desde su nombramiento, ha encontrado un gran apoyo en su proyecto y cree que eso está uniendo mucho más al equipo. "El noventa por ciento de la gente ve esto como una oportunidad para mejorar y todos estamos alineados en el sentido de cómo queremos mejorar", finalizó.
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