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La ‘Silly season’ avanza implacable a medida que siguen las carreras y que continúan sin cerrarse las vacantes. Son numerosos los pilotos que tienen que renovar sus contratos o buscarse nuevos equipos, y entre ellos Fernando Alonso. El piloto cumplirá 43 años este verano, y no ha escondido que, antes de pensar en equipos, tiene que decidir si quiere continuar en Fórmula 1 o no.
Fernando Alonso debe decidir si quiere seguir en F1
En Aston Martin no esconden su deseo de que Fernando Alonso continúe con ellos, pero son plenamente conscientes de que primero es una decisión del piloto.
"No es un secreto que primero quiere decidir por sí mismo lo que quiere hacer, y creo que tampoco es un secreto que sigo diciendo que queremos seguir trabajando con Fernando.”, aseguro Mike Krack.
El jefe de Fernando Alonso tiene muy claro qué necesita para que el piloto asturiano quiere continuar: un coche rápido. “También digo que lo más importante es que le demos un coche rápido, para que crea en este proyecto y crea en este equipo. Y todo lo demás lo tendremos que discutir en las próximas semanas. Ahora está claro que un piloto de ese calibre es atractivo para todos, pero intentaremos retenerlo", añadió.
“Lo hemos visto el año pasado, cuando se unió, no es sólo lo que aporta en términos de talento al volante y habilidad para las carreras, creo que no tenemos que discutir eso. Pero él aporta este extra al equipo, impulsando, empujando y motivando a todos, y liderando con el ejemplo. Desde el primer momento de la mañana hasta bien entrada la noche es ejemplar y eso es algo que está contagiando a todo el equipo. Eso es algo que uno quiere preservar”, afirmó Krack, que no esconde su admiración por el piloto asturiano.
El potencial oculto del AMR24
¿Y la presente temporada? No es un secreto que comparativamente con 2023, están un paso por detrás, sin embargo Krack cree que hay margen de mejora a medida que vayan entendiendo el monoplaza, señalando además que estas dos primeras carreras de la temporada son nocturnas, lo que siempre dificulta el sacar conclusiones. “Creo que es una buena base, pero sólo han sido dos o tres eventos, por lo que necesitas entender tu coche en diferentes condiciones. También condujimos de noche, las carreras han sido de noche, así que eso es algo que tendremos que averiguar. Pero es un ejercicio de aprendizaje difícil y seguimos aprendiendo sobre él.”, añadió el responsable de Aston Martin.
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