Los 30 coches eléctricos más baratos del momento: toma nota
Quieren ser la principal alternativa a los motores de combustión, aunque tanto su autonomía como su precio todavía se lo impiden. Descubramos cuáles son los modelos más asequibles del mercado.
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Todos aquellos que estén pensando en comprar un coche nuevo deben saber que en el mercado existen varias opciones interesantes en función del tipo de propulsión que busques. Están los habituales motores de combustión, las opciones de gas y aquellos que recurren a la electrificación, ya sea en forma de vehículo híbrido o 100% eléctrico. Con respecto a estos últimos, uno de sus principales impedimentos es su rango de uso, aunque si echamos un ojo a los coches eléctricos con más autonomía del mercado nos daremos cuenta de que poco a poco este problema se va disimulando ya que algunos modelos llegan incluso a superar los 700 kilómetros. Una cifra realmente interesante, pero algo lejos todavía del rango de uso ofrecido por algunos de los coches diésel que menos consumen del mercado.
Obviamente, otra de sus barreras es el elevado precio que presentan. Las marcas poco a poco van avanzando en el desarrollo de la tecnología de propulsión eléctrica y los costes comienzan a ajustarse, aunque lentamente. Sin embargo, desde el aterrizaje de estos modelos en el mercado la evolución experimentada es patente y ya nos vamos encontrando con algún que otro ejemplar más asequible, lejos eso sí de los coches más baratos del mercado. No obstante, la infraestructura de recarga coincidiremos en que no está preparada para acometer la llegada de un gran número de modelos de este tipo a las calles de nuestras ciudades ya que, o bien los puestos de carga no funcionan como deben, o los disponibles no son suficientes como para satisfacer los requerimientos del mercado.
Debido a esto, hemos decidido hacer una clasificación que resultará de interés con los 30 automóviles eléctricos más accesibles del momento, algunos de los cuales también están presentes en el listado de los coches eléctricos más vendidos en España a lo largo del pasado año. Obviamente, en este ranking no encontraremos modelos de grandes dimensiones, pues la mayoría de ellos pertenecen a los segmentos A y B. Pese a ello, existen opciones muy interesantes que están dando de qué hablar, especialmente aquellas venidas desde China, sin olvidarnos de los variados SUV de la lista y es que este tipo de vehículos no podía escaparse de una clasificación como esta. Dicho esto, es hora de conocer las identidad de esta docena de automóviles alimentados por batería. ¿Será algunos de ellos tu próximo coche?
Smart #1 –38.400 euros–
El primer automóvil de la nueva Smart destaca por su diseño, sus elevadas prestaciones y una puesta a punto orientada hacia el confort. Ahora incorpora una nueva variante de acceso que viene acompañada de una batería de 47 kWh y un motor eléctrico de 272 caballos. La autonomía homologada del Smart #1, eso sí, disminuye hasta los 310 kilómetros.
Mazda MX-30 –38.050 euros–
La propuesta eléctrica de la marca japonesa destaca por su tacto de conducción y acabados, pero no por su autonomía ya que apenas ofrece 200 kilómetros entre cargas. Por ello, el Mazda MX-30 es un coche indicado para circular principalmente por la ciudad, donde se desenvuelve con mucha soltura. Su motor desarrolla 143 y la capacidad de la batería es de 35,5 kWh.
Volvo EX30 –37.500 euros–
Es el más caro de la lista, pero también el más premium y es que el pequeño Volvo EX30 combina todos los atributos de la firma sueca en un formato reducido, destacando por su sobriedad, tecnología, seguridad y eficiencia. Su autonomía es de 344 kilómetros y sus 272 caballos de potencia se envían directamente al tren trasero para así alcanzar los 100 km/h en apenas 5,7 segundos. Todo ello con un consumo energético de 16,7 kWh/100 km.
Abarth 500e –37.148 euros–
Los que busquen una conducción 'cero emisiones' más divertida encontrarán en el Abarth 500e su opción ideal. Una compra más pasional que racional, pues este coche apenas ofrece 266 kilómetros de autonomía y su precio es algo elevado. Su motor ofrece 154 caballos de potencia y logra acelerar hasta los 100 km/h en 7,0 segundos, ofreciendo la agilidad típica de la marca italiana y un plus de estabilidad con respecto a sus parientes de combustión.
Jeep Avenger –36.516 euros–
El más pequeño de la familia Jeep ofrece una conducción cómoda y relajada que cobra especial sentido en entornos urbanos. En carreteras de curvas no desentona, aunque se nota que no se siente tan a gusto. El Jeep Avenger ofrece 156 caballos de potencia y una autonomía de unos 400 kilómetros. Por cierto, carece de tracción a las cuatro ruedas.
Opel Mokka-e –36.390 euros–
Este atractivo SUV llamará la atención por su diseño y sus alegres tonalidades exteriores, siendo un coche agradable de utilizar y con una autonomía de 341 kilómetros en su variante de 136 CV. El tren motriz del Opel Mokka-e se repetirá a lo largo de la lista ya que hay muchos familiares del modelo alemán en ella.
Cupra Born –34.990 euros–
El primer eléctrico de la marca española también se cuela en la lista y lo hace con su variante de 204 caballos de potencia, con batería de 58 kWh. Así, el Cupra Born ofrece hasta 424 kilómetros de autonomía y un consumo energético combinado de 15,4 kWh/100 km, siendo capaz de alcanzar los 100 km/h en 7,3 segundos.
Mini Cooper E –34.800 euros–
El icónico utilitario británico quiere ser importante en la era eléctrica y su nueva generación incluye versiones más asequibles que ofrecen 305 kilómetros de autonomía, 184 caballos de potencia y un consumo energético reducido. A este Mini Cooper no le faltan sus faros led, el climatizador bizona y una serie de asistentes muy interesantes como el detector del ángulo muerto y el control de crucero dinámico. Todo ello con las sensaciones al volante propias de un Mini.
BYD Atto 3 –34.780 euros–
Desde China llega este interesante SUV eléctrico con hasta 420 kilómetros de autonomía, una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y un total de 204 CV. El BYD Atto 3 es uno de los modelos más cómodos de su categoría, con un peculiar interior revestido de materiales de buena calidad y un generoso equipamiento de serie.
Renault Mégane E-Tech –34.660 euros–
La electrificación también ha llegado al popular compacto francés, un Renault Mégane E-Tech que fue uno de los eléctricos más vendidos en España durante el pasado mes de diciembre. En su versión más asequible viene asociado a un motor de 130 caballos de potencia y una batería de 40 kWh con la que logra recorrer unos 300 kilómetros entre cargas.
Citroën ë-Berlingo –34.628 euros–
La furgoneta francesa se encarga de aportar un extra de practicidad, espacio y capacidad de carga en compañía de un motor eléctrico de 136 CV. La Citroën Berlingo también presume de una nueva batería LFP de 50 kWh que le permite recorrer hasta 341 kilómetros de autonomía, pudiendo pasar del 0 al 80% en 30 minutos.
Renault Zoe –34.588 euros–
La nueva generación del Renault Zoe se cuela en esta lista y lo hace en su versión de 80 kW, acompañada del paquete de baterías más pequeño, que es de 40 kWh de capacidad. Esto le permite recorrer al modelo francés un total de 390 kilómetros, con una velocidad máxima limitada a 135 km/h. Su consumo medio es de 17,7 kWh/100 km. Con la llegada del Renault 5, ahora solo es posible adquirir el Zoe mediante unidades en stock.
Fiat 600 –34.377 euros–
La nueva apuesta de la marca para el segmento de los SUV compactos es el Fiat 600, un coche que encarna a la perfección la belleza italiana y la filosofía Dolce Vita. Dispone del mismo tren motriz que los renovados Corsa y e-208, con un motor de 156 CV y una batería de 54 kWh con la que poder recorrer más de 400 kilómetros en ciclo combinado.
Peugeot e-208 –33.750 euros–
La nueva generación del 208 ha venido acompañado de una versión 100% eléctrica que está impulsada por el mismo motor de 100 kW que el Opel Corsa-e y dispone de una batería de 50 kWh con la que poder recorrer hasta 363 kilómetros. El Peugeot e-208 admite recargas de hasta 100 kW y su velocidad máxima está limitada a 150 km/h, unos datos similares a los de su primo hermano alemán. No obstante, este modelo acaba de actualizarse, lo que supone que todas sus cifras mejoren, aunque todavía no se han dado a conocer sus precios.
Citroën e-C4 –33.640 euros–
La nueva generación del Citroën C4 ha venido acompañada de una inédita versión 100% eléctrica que comparte sistema de propulsión con otros modelos EV dentro de Stellantis. Su motor desarrolla 136 caballos y su batería de 50 kWh de capacidad le permite recorrer hasta 349 kilómetros entre cargas, con un consumo energético contenido de 15,2 kWh/100 km.
Opel Combo –31.560 euros–
El primo hermano del Berlingo es más barato que este y eso que comparten tanto plataforma como tren motriz, entre otras cosas. Por todo ello, el Opel Combo ofrece las mismas ventajas que el modelo francés, con una autonomía de hasta 345 kilómetros y una longitud de 4,41 metros para acomodar perfectamente a cinco ocupantes.
BYD Dolphin –31.480 euros–
Este modelo chino llega para revolucionar el segmento de los coches eléctricos de tamaño compacto, ofreciendo mucha tecnología, un interior muy particular y una gama de motores variada. Aquí nos quedaremos con el más asequible, el de 95 CV y su batería de 44,9 kWh con la que puede recorrer 340 kilómetros entre cargas. Sin duda alguna, el BYD Dolphin dará de qué hablar durante los próximos años.
Opel Corsa-e –31.390 euros–
La sexta entrega de este popular llega acompañada de una versión 100% eléctrica cuyo sistema de propulsión es similar al de su primo hermano, el Peugeot e-208. El motor es el mismo, pero en este caso la autonomía se reduce apenas un kilómetro, hasta los 361 km. Con respecto a la carga, el Opel Corsa-e admite un máximo de 100 kW en corriente continua y su velocidad máxima es de 150 km/h.
MG5 –30.280 euros–
El único familiar 100% eléctrico de esta lista se llama MG5. Cuenta con un motor que desarrolla 177 caballos de potencia, una batería de 50,3 kWh y su autonomía es de 320 kilómetros. También está disponible con una versión menos potente, pero con una batería de mayor capacidad, eso sí, con un precio superior.
MG ZS EV –27.480 euros–
El MG ZS EV es el SUV eléctrico más barato del mercado y, dado el interés que despiertan este tipo de vehículos, quizás se convierta en uno de los más reclamados. Además, es uno de los más potentes de todos los aquí presentes pues desarrolla 177 CV y su velocidad máxima se ha limitado a 175 km/h. A todo esto le debemos sumar una autonomía de 320 kilómetros y un maletero con 448 litros de capacidad.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
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