El Volkswagen Beetle Dune ha vuelto y esta vez para quedarse. Inspirado en el Baja Bug que se puso de moda en California durante los años 60, este 'Escarabajo de arena' promete hacer las delicias de los asistentes al Salón del Automóvil de Los Angeles. La casa alemana ya lanzó un prototipo con estas características en el año 2000 pero nunca llegó a producirse, sin embargo, ahora ha tomado como referencia al Dune Concept de 2014 para modular la carrocería con unos pasos de rueda más amplios y revestidos con plásticos protectores, bajos reforzados de aluminio pulido, una parrilla más agresiva y llantas de diseño único y 18 pulgadas.
Disponible tanto con carrocería coupé –con techo corredizo opcional– como Cabrio–con capota de accionamiento automático–, el nuevo Beetle Dune cuenta también con una suspensión específica, más elevada, así como con neumáticos de perfil más alto, lo que le permite rodar con seguridad en pistas de tierra, salvar algunos obstáculos y por tanto, ofrecer un uso más polivalente.
El equipamiento incluye también una pintura exterior especial, en el tono naranja de las imágenes, un interior con salpicadero en el mismo tono, asientos deportivos de cuero y costuras anaranjadas. Pero sobre todo destaca por su avanzado sistema de entretenimiento, con pantalla de 6,3 pulgadas, equipo de sonido Fender y conectividad para todo tipo de smartphones.
En el plano mecánico, nos encontramos con que el motor 2.0 TSI del Concept inicial ha dejado su lugar un 1.8 TSI más parco en consumos pero que desarrolla 170 caballos de potencia y entrega 249 Nm de par máximo. Este bloque marcha asociado a una caja de cambios DSG automática de seis marchas, pero no al sistema de tracción total 4Motion, por lo que estamos en realidad ante algo así como un Beetle campero, no un verdadero 4X4 como su citado antepasado, el Baja Bug.
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