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Con motivo del Salón Internacional del Automóvil IAA Mobility 2023 de Múnich, BMW aprovecha la ocasión para exhibir un prototipo que adelanta las bases de los futuros automóviles de la compañía, con un diseño futurista reducido a lo esencial y un interior con la nueva generación del sistema iDrive. Todo ello se acompaña de la sexta generación del tren motriz 100% eléctrico eDrive, mucho más eficiente.
Nuevo lenguaje de diseño
La estética de este prototipo viene marcada por un diseño claro en el que apenas aparecen unas pocas líneas distintivas, por lo que se acentúan rasgos característicos de BMW como la parrilla frontal en forma de riñón y la curvatura Hofmeister de la ventanilla lateral. Las claves de este lenguaje elegante y atemporal son grandes superficies acristaladas, una carrocería casi monolítica, fuertes hendiduras en la parte delantera y trasera, así como unos generosos pasos de rueda (albergan unas llantas de 21 pulgadas con radios cruzados), el frontal “nariz de tiburón” inclinado hacia delante y la línea de techo inclinada.
BMW Vision Neue Klasse - fotos
Los faros dobles junto a la parrilla crean un efecto luminoso, animado y tridimensional para dar la bienvenida al conductor, con los elementos E Ink de la parte inferior de las ventanillas laterales formado parte de la interacción, al igual que los pilotos traseros impresos en 3D. La carrocería va pintada de “Joyous bright”, una tonalidad luminosa que contrasta con el color negro de los faldones laterales y los paragolpes, haciendo un mayor uso de materias primas secundarias y una variedad de materiales reducida. Además, BMW apuesta por un concepto de desmontaje mejorado para ayudar al reciclaje de sus futuros vehículos.
"El BMW Vision Neue Klasse combina nuestra capacidad de innovación en los ámbitos de la electrificación, la digitalización y la circularidad. De esta manera, siempre somos capaces de estar dos pasos por delante del futuro: La Neue Klasse ya está trayendo la movilidad de la próxima década a las carreteras en 2025 - y llevando a BMW a una nueva era", afirma Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración de BMW AG.
De puertas para dentro, se reducen los mandos analógicos al mínimo para que cobren especial importancia la pantalla central, los botones multifunción del volante y la BMW Panoramic Vision. Este último elemento, que complementará al head-up display, permitirá que la información se proyecte en todo lo ancho del parabrisas y a una altura “ideal en la línea de visión del conductor”. Además, permitirá que tanto el conductor como el acompañante interactúen, creando una experiencia de usuario compartida y personalizable mediante los modos My Mode. Todo ello con la presencia del asistente por voz BMW Intelligent Personal Assistant, unos tapizados libres de cromados o cuero, asientos delanteros fijados al suelo mediante un único soporte (solución que libera espacio adicional para las piernas en el compartimento trasero), asientos posteriores individuales y un sistema multimedia conectado a la nube.
Sexta generación del BMW eDrive
Los futuros automóviles eléctricos de BMW estrenarán una nueva generación del sistema de propulsión eDrive, caracterizado por motores de alta eficiencia y celdas de batería redondas de nuevo desarrollo (su densidad energética es un 20% superior a la de las celdas prismáticas). Con ello, la firma alemana dice que la velocidad de carga mejorará hasta en un 30% y la autonomía se incrementará en otro 30%, obteniendo automóviles con una eficiencia global incrementada hasta en un 25%.
"30% más de autonomía, 30% de recarga más rápida, 25% más de eficiencia: la Neue Klasse representa un gran salto tecnológico que llevará EfficientDynamics a nuevas cotas. Lo mismo puede decirse de su diseño, que no podría ser más futurista. Con la Neue Klasse, nos hemos embarcado en la mayor inversión de la historia de la empresa. No sólo estamos escribiendo el próximo capítulo de BMW; estamos escribiendo un libro completamente nuevo. Por eso, la Neue Klasse tendrá un impacto indudable en todas las generaciones de modelos", señala Frank Weber, miembro del Consejo de Dirección de BMW AG responsable de Desarrollo.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
