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Con motivo del Día del Padre en España, DS Automobiles anuncia uno de los regalos más chic que se pueden regalar para esa jornada tan especial: una cesta de picnic. Así de primeras, posiblemente no te llame la atención si eres más de frecuentar terracitas y chiringuitos para tomar el aperitivo o alargar la sobremesa hasta la noche. Pero esta cesta no es una más, sino que ofrece varios pluses que justifican su precio y nos recuerdan que DS Automobiles es una marca premium. Sí, porque de lo primero que hay que hablar es de lo que cuesta: 5.000 euros.
Cada una de estas cestas está hecha a mano por los artesanos de La Malle Bernard, que es el fabricante de cajas y baúles más antiguo de Francia. Para su realización, se tardan “varias decenas de horas”, pues en el exterior, el acabado de cuero napa en color gris perla contrasta con los paneles de revestimiento interior de tela de alta calidad hechos de madera de barriles de álamo.
También lleva en relieve la firma Esprit de Voyage vista en las ediciones exclusivas de los DS 3, DS 4 y DS 9. Asimismo, porta inserciones en relieve Clous de Paris en las asas, cierres de joyería niquelados y asas de correa de cuero cosidas a mano. Además, DS da la oportunidad de personalizar si el cliente así lo desea, lo único que no dicen por cuánto.
¿Qué lleva la valiosa cesta de DS Automobiles?
DS dice que “esta lujosa cesta de pícnic es ideal para un almuerzo campestre para cuatro comensales y cuenta con una amplia gama de recipientes y accesorios”, que son los siguientes:
- 4 cajas Bento completas - 3 compartimentos estancos para entrantes/platos principales/postres
- 4 juegos de cubiertos
- 4 copas de vino
- 1 tabla de cortar de nogal para colocar las copas
- 4 servilletas de algodón y lino de Guy Degrenne
- 4 tubos de ensayo para sales/pimientas/aceites/vinagres
- 1 botella isotérmica
- 1 tarro de cristal para postres
- 1 juego de cucharas para servir el postre
- 1 cuchillo Laguiole cromado Claude Dozorme con mango de aluminio
- 1 sacacorchos L'Atelier du Vin
Carlos es periodista experto en coches y automoción con una trayectoria en medios de comunicación de más de 16 años. Aterrizó en Car and Driver en 2007, donde su principal ocupación son las pruebas de producto, que muestra a la audiencia a través de vídeos en Youtube y de extensos análisis en web y papel sobre las últimas novedades presentadas. Como apasionado del motor que es, también le podrás leer entrevistando a diferentes líderes del sector, dándote las últimas noticias relacionadas con la conducción y contándote las curiosidades más sorprendentes de las marcas más punteras.
Su extensa trayectoria también abarca trabajos en otros medios como El Mundo, Coche Actual y AutoScout24, e hizo sus pinitos en televisión en el programa de entrevistas “El Círculo Neox”, emitido en el canal homónimo de Atresmedia. Mucho antes de eso, prácticamente de niño, fue lector de Car and Driver, cuando la cabecera estaba dirigida por el piloto de Fórmula 1 Emilio de Villota, con quien tuvo la suerte de trabajar.
Dentro del grupo editorial Hearst España, Carlos ha escrito las secciones de motor de revistas como Qué Me Dices, Emprendedores y deViajes y, ahora lo hace día a día en Car and Driver y ocasionalmente en Esquire. Si no está en la oficina, lo encontrarás en un avión destino a cualquier parte del mundo con un único fin: conducir la última novedad del mercado, tenga pilas o no. ¡Ah! Y es ferviente defensor de los clásicos, aunque ya no tenga su Volkswagen Golf GTI mk3.
Gracias a su trabajo, ha tenido la suerte de correr con un Mercedes-AMG GT en Laguna Seca y ha hecho sus pinitos como piloto en el mítico Nordschleife a los mandos de un BMW M2. También ha conocido sitios tan exóticos como las montañas de Dhofar en Omán, que recorrió a bordo de un Audi RS 3 Sedán; la espectacular Isla de Vancouver, por la que viajó en un Porsche Panamera Sport Turismo; y las playas de Essaouira gracias al salvaje Ford Ranger Raptor.
