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Prueban un neumático con una banda de rodadura renovable y que dura 500.000 km

Goodyear está desarrollando un neumático que se fabrica con materiales sostenibles y que demás podría tener una duración récord.

Por Rodrigo ParejaPublicado: 30/09/2022

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Se llama Eagle GO, es un neumático que está en fase de pruebas y ha debutado en el concept de Citroën OLI que se acaba de presentar en un evento internacional en París.

La característica más original del neumático es que la banda de rodadura, la parte que más se desgasta, está fabricada con materiales sostenibles o reciclados, como son aceites de girasol, resinas de pino, caucho natural y sílice de ceniza de cáscara de arroz, tal como se describe a continuación:

Los aceites de girasol y las resinas de pino son renovables y sustituyen a los derivados del petróleo. Ya se utilizan para fabricar tinta vegetal para impresoras. El objetivo de Goodyear es emplear estos totalmente en sus productos para 2040.
El caucho natural procede del árbol Hevea brasiliensis y se utiliza para reemplazar el que se utilizaba hasta ahora, sintético derivado del petróleo. La planta procede de métodos de cultivo responsables.
La sílice de la cáscara de arroz, que se extrae del procesamiento del arroz, ayuda a reducir los residuos que acaban en los vertederos. Ya se utiliza por ejemplo para el hormigón armado.

Banda de rodadura renovable

El Eagle GO tiene la capacidad de ser renovado dos veces, lo que aumenta su vida útil. De hecho Goodyear asegura que tiene una vida útil de hasta 500.000 kilómetros mediante la reutilización de la carcasa sostenible y la banda de rodadura renovable.

También incluye una tecnología que la marca denomina SightLine que se basa en un sensor que monitoriza una serie de parámetros sobre el neumático. Ya se está aplicando para en flotas y podría reducir significativamente los residuos y aumentar la eficiencia al mantener la presión y el buen estado de la rueda. Estos factores son determinantes para saber como está el neumático y conformar si puede ser renovado o no.

Goodyear

Así lo explica Laurent Colantonio, Director Regional de Tecnología de Consumo para EMEA: "La arquitectura de los neumáticos ha avanzado mucho al incorporar materiales sostenibles y tecnologías inteligentes. Con Citroën, tenemos una relación que proporciona un gran banco de pruebas para desarrollar y probar nuevas tecnologías y técnicas."