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Galería técnica del Gran Premio de Hungría: Más alerón que en el pasado

Hubo una época en la que incluso había quién planteaba correr sin alerón en Monza, donde se buscan las mayores velocidades punta. Hoy en día, aun que los alerones traseros se reducen, los delanteros son una auténtica montaña de flaps.

Por Redacción Car and DriverPublicado: 01/09/2018

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