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La clasificación ha sido un aire fresco para el piloto de Ferrari, quien tras volver a hacer cambios en el SF-24, ha conseguido obtener el ritmo que le faltaba y especialmente, sentirse mucho más cómodo con el monoplaza, algo que le ha hecho terminar en la 3ª posición, a menos de 1 décima de su compañero de equipo, Charles Leclerc, que ha terminado en la 2ª posición.
Un Carlos Sainz con tendencia al alza
Si bien es cierto que en los primeros libres había conseguido terminar entre los tres primeros, la Shootout y la Sprint no habían sido plato de buen gusto para el madrileño, quien reportaba varios problemas con el agarre de los neumáticos en una pista donde cada vez es más complicado conducir, además de las fuertes rachas de viento que perjudicaban a los pilotos.
Sin embargo, tras terminar la Sprint, el español pudo hacer algunos cambios en el monoplaza que le permitieron luchar por las primeras posiciones durante la clasificación, como así ha terminado siendo, alegando que el ritmo del coche estaba ahí, pero que no lo había conseguido exprimir hasta la última sesión.
“Una pena esta mañana no haber podido adelantar a Ricciardo en la carrera al sprint, pero sabía que el ritmo estaba ahí y que si tenía una clasificación con aire limpio y sin contratiempos estaría entre los tres mejores, como así ha sido”, decía el piloto español.
“De hecho siempre que terminas una vuelta piensas que podías haberla hecho mejor, pero es imposible hacerla perfecta, siempre hay una zona, donde o deslizas o sobrecalientas o el viento te cambia el plan en algún sitio. El equilibrio es muy complicado en una pista complicada así que tener el lado bueno en la salida puede ser clave”, prosiguió.
“Es muy complicado el circuito, con el blando incluso, por el viento que te esta sorprendiendo constantemente y a veces no sabes lo que te sucede. Teniendo todo eso en cuenta, no está mal”, concluyó Carlos Sainz.
Es así como el piloto español ha expresado su confianza ante una carrera que no será nada fácil para los pilotos con el poco agarre del circuito, aunque eso sí, con la confianza ya recuperada con el SF-24.
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