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Tras un Gran Premio complicado para el asturiano, donde recibió una sanción por parte de la FIA de 20 segundos por “conducción temeraria”, Fernando Alonso afronta el fin de semana de Japón con ganas de revertir una situación demasiado plana para Aston Martin, sin ser igual que competitivos que en 2023, pero tampoco muy lejos de la cabeza.
Fernando Alonso confía en Aston Martin
El equipo británico sabe que si quiere retener en sus filas al español para la siguiente temporada, va a tener que mejorar el coche todo lo posible para demostrar que pueden llegar a ser competitivos en el corto plazo, y el primer paso lo han dado en Japón, donde traerán un suelo totalmente nuevo y cambios en el alerón trasero.
A pesar de ello, Fernando Alonso sabe que el equipo aún necesita de experiencia para llegar a competir en la mesa de los grandes, aunque confía en la gran inversión de la escudería, llegando a ser el doble de trabajadores y con una fábrica totalmente revolucionaria.
“Estoy muy contento, ya estaba contento el año pasado. La hoja de ruta para mejorar el coche es más agresiva, alineada con los equipos top que quieren luchar por cosas grandes. Estoy contento con eso”, dijo el piloto español.
“No hay otro equipo en el paddock con la ambición y los planes de futuro que tiene Aston Martin. Pero al mismo tiempo tienes que alcanzar esos objetivos, cumplir con los resultados”, prosiguió.
“Somos agresivos con el desarrollo, hubo novedades en Yeda con la suspensión delantera y también retoques en el alerón delantero en Australia. En cada carrera tenemos un coche diferente y es un ejemplo de lo que queremos", concluyó Fernando Alonso.
Es así como el piloto español ha querido dar su punto de vista sobre la situación que atraviesa el equipo antes del Gran Premio de Japón, un circuito con muchas curvas rápidas y lentas donde, como ya adelantó Aston Martin, si el coche funciona bien, será una gran noticia para el resto de la temporada.
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