Al contrario de lo que se decidió en el GP de Australia, el circuito de Sepang sólo contará con una zona para el uso del DRS. La zona de detección estará ubicada 207 metros antes de llegar a la curva 15 y la zona de activación será a la salida de la misma curva, después de cinco metros. De esta forma, se podrá utilizar el alerón móvil durante toda la recta de meta hasta la curva 1.
El ingeniero de pista de Pastor Maldonado, Xevi Pujolar, explica sobre la curva número 15 que "hay una frenada muy fuerte de velocidad lenta".
