Después de siete años como piloto de reserva de McLaren, acudiendo a cada gran premio y trabajando para la seguridad sin participar en las carreras, ahora Pedro duda de su capacidad de acción en el presente: “Es una buena pregunta. Personalmente creo que necesitamos a alguien que tenga más tiempo libre que un piloto de carreras. Cuando era piloto de pruebas era fácil”.

Cuando era piloto de pruebas era fácil"

La seguridad de los pilotos es un tema muy importante, y Pedro es consciente de que no valen chapuzas. Sin embargo, aún no ha tomado una decisión concreta: “No sé qué hacer todavía. No lo he decidido. Tendremos que hablarlo con los miembros de la Asociación”. (GMM)