Después de siete años como piloto de reserva de McLaren, acudiendo a cada gran premio y trabajando para la seguridad sin participar en las carreras, ahora Pedro duda de su capacidad de acción en el presente: “Es una buena pregunta. Personalmente creo que necesitamos a alguien que tenga más tiempo libre que un piloto de carreras. Cuando era piloto de pruebas era fácil”.
La seguridad de los pilotos es un tema muy importante, y Pedro es consciente de que no valen chapuzas. Sin embargo, aún no ha tomado una decisión concreta: “No sé qué hacer todavía. No lo he decidido. Tendremos que hablarlo con los miembros de la Asociación”. (GMM)