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La estrella del rock Rod Stewart es conocida en nuestro mundillo del motor por haber tenido algunos de los coches más codiciados del mundo. Hemos visto cómo algunos coches que han pasado por su colección, algunos tan especiales como un Lamborghini Miura SV, se han vendido por cifras millonarias, y ahora nos encontramos con otra pieza de lo más especial. Un Ferrari F50 que como te descubrimos hace poco está siendo uno de esos modelos que si bien ha vivido originalmente algo denostado por llegar después del idolatrado F40, en los últimos tiempos ha adquirido el valor que merece, hasta el punto de que sus unidades se están vendiendo en los últimos años por precios que rondan los 4,5 millones de euros. Ahora imaginate lo que puede costar este que ha pasado por las manos de Rod Stewart.
Restaurado y acreditado por Ferrari
El modelo en cuestión, último Ferrari realmente analógico, con su famoso V12 de 4.7 litros atmosférico se fabricó para la estrella en 1996 y se matriculó en 1997. Tras unos cuantos años su historial señala que tuvo un breve estancia en Dubai y luego en 2007 volvió al Reino Unido. En total durante toda esa vida ha pasado por seis propietarios distintos, con el último pudiendo cuidar de él durante más de dos años y medio y dejando un odómetro con unos 17.699 km.
Además el modelo ha pasado por varios procesos de restauración, primero cuando se pintó en gris oscuro y se tapizó con un acabado especial, aunque tras otra restauración recuperó sus especificaciones originales que son las que luce ahora y que le han permitido recibir la certificación Classiche de la marca acreditando su autenticidad. Además de esa "carpeta roja" también se incluyen documentos originales que muestran cómo este modelo estuvo en manos de Rod Stewart, además de unas impresiones litográficas del modelo, el techo duro, y un juego de maletas y hasta zapatos especiales para conducir, además de dos llaves.
Rozando ya los 3 millones de euros
El modelo se encuentra actualmente a la venta en Collecting Cars, donde lleva ya unos cuantos días con la puja abierta. A falta de 5 días para el cierre ya se han lanzado 11 ofertas, siendo la última y más alta de 2,8 millones de euros. Casi nada.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
