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La familia ID de Volkswagen abandona la realidad para pasarse a la ficción. Así lo ha dejado claro en el anuncio de la película “Miraculous: Ladybug & Cat Noir”, que se emitirá en Netflix el 28 de julio en más de 100 países, si bien en cines estará disponible a partir del 5 de julio. Se trata de la secuela de “Miraculous”, que llegó a reproducirse en más de 130 países, y en la que los personajes principales se moverán en coches 100% eléctricos.
Entre ellos, destaca una curiosa interpretación del ya clásico Beetle. Su aspecto, en el que no hay puertas laterales físicas, recuerda más a las curiosas transformaciones buggy realizadas sobre el popular escarabajo, aunque lógicamente, con toques futuristas y propulsados por electricidad. A sus mandos, Ladybug, un personaje que representa el empoderamiento femenino.
Apuesta al eléctrico
Además de este curioso Beetle, Volkswagen acompañará a parte de los protagonistas de la película con más vehículos, todos ellos eléctricos como bien se aprecia en el cartel promocional de la cinta. Así pues, al fondo a la izquierda, se ve la furgoneta ID.Buzz, que comercialmente arrasa en todos los mercados europeos; el ID.4 en el centro, con una mirada diferente debido al color verde utilizado en faros y logo; y, finalmente, a la derecha del todo, un ID.7, el último lanzamiento de la división ‘a pilas’ de Volkswagen.
“Tener héroes de acción animados que opten por la movilidad eléctrica en la película está totalmente en línea con los valores de ecología y sostenibilidad del universo Miraculous y con el "camino a cero" de Volkswagen”, tal y como anuncia la marca en su comunicado de prensa. A lo que se añade las declaraciones de Jérémy Zag, director de la misma: "Con mi equipo creativo, me divertí mucho adaptando los vehículos icónicos de la marca Volkswagen al mundo de Miraculous e integrándolos a la perfección en la película y los escenarios parisinos. Ladybug y Cat Noir representan la nueva generación, y los vehículos en la película encarnan esa modernidad. Para mí, es crucial transmitir un mensaje esencial: cuidar nuestro medio ambiente para vivir mañana en un mundo mejor”.
Carlos es periodista experto en coches y automoción con una trayectoria en medios de comunicación de más de 16 años. Aterrizó en Car and Driver en 2007, donde su principal ocupación son las pruebas de producto, que muestra a la audiencia a través de vídeos en Youtube y de extensos análisis en web y papel sobre las últimas novedades presentadas. Como apasionado del motor que es, también le podrás leer entrevistando a diferentes líderes del sector, dándote las últimas noticias relacionadas con la conducción y contándote las curiosidades más sorprendentes de las marcas más punteras.
Su extensa trayectoria también abarca trabajos en otros medios como El Mundo, Coche Actual y AutoScout24, e hizo sus pinitos en televisión en el programa de entrevistas “El Círculo Neox”, emitido en el canal homónimo de Atresmedia. Mucho antes de eso, prácticamente de niño, fue lector de Car and Driver, cuando la cabecera estaba dirigida por el piloto de Fórmula 1 Emilio de Villota, con quien tuvo la suerte de trabajar.
Dentro del grupo editorial Hearst España, Carlos ha escrito las secciones de motor de revistas como Qué Me Dices, Emprendedores y deViajes y, ahora lo hace día a día en Car and Driver y ocasionalmente en Esquire. Si no está en la oficina, lo encontrarás en un avión destino a cualquier parte del mundo con un único fin: conducir la última novedad del mercado, tenga pilas o no. ¡Ah! Y es ferviente defensor de los clásicos, aunque ya no tenga su Volkswagen Golf GTI mk3.
Gracias a su trabajo, ha tenido la suerte de correr con un Mercedes-AMG GT en Laguna Seca y ha hecho sus pinitos como piloto en el mítico Nordschleife a los mandos de un BMW M2. También ha conocido sitios tan exóticos como las montañas de Dhofar en Omán, que recorrió a bordo de un Audi RS 3 Sedán; la espectacular Isla de Vancouver, por la que viajó en un Porsche Panamera Sport Turismo; y las playas de Essaouira gracias al salvaje Ford Ranger Raptor.
