A principios de 2020 Subaru nos adelantó la nueva generación del nuevo WRX con un Subaru Levorg STI Sport Prototype que nos ponía los dientes bien largos pensando en un STI familiar de alto calibre. Tras un tiempo de espera el WRX de nueva generación está aquí, tomando buena parte de ese diseño -al igual que el nuevo Levorg- e incluso hemos visto pequeñas aproximaciones a la idea de un familiar deportivo con esta base con el Subaru WRX Sportswagon estrenado el pasado mes para Australia.
Sin embargo la propuesta más cercana a aquel Levorg STI Sport se acaba de estrenar ahora en Japón con el nombre de Subaru Levorg STI Sport R, la que será la versión tope de gama del familiar de Subaru en el mercado nipón.
Más agresivo y potente
Y es que esta versión que tenemos aquí comparte mucho ADN con el WRX que conocimos hace unos meses, ya que no solo comparten plataforma, sino también el famoso motor bóxer sobrealimentado de cuatro cilindros y 2.4 litros que ofrece 275 CV de potencia y unos 375 Nm de par máximo, una vez más asociados a un cambio CVT y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
Por si fuera poco este STI Sport R cuenta también con una puesta a punto más deportiva gracias a unos amortiguadores de ajuste electrónico con cinco modos de conducción (Comfort, Normal, Sport, Sport+ e Individual) y por supuesto una estética ligeramente más agresiva, que añade al Levorg un splitter frontal más agresivo, faldones más gruesos, difusor trasero con escapes STI con el famoso logo, también presente por supuesto en la parrilla y en la parte trasera, además de unas llantas de aluminio de 18 pulgadas.
En el interior no falta un completo sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de 11,6 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, también hay un volante forrado en cuero con la insignia STi, al igual que los asientos en color rojo y negro y por supuesto un completo arsenal de asistentes a la conducción cortesía del sistema EyeSight de Subaru.
Solo para Japón
Con todo esto en el menú el Subaru Levorg STI Sport R se ofrecerá en el mercado japonés con un precio de 4.389.000 yenes, unos 33.940 euros al cambio actual. Lamentablemente parece que se quedará en tierras niponas, así que no esperes verlo por nuestro país.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
