Mazda se encuentra en un proceso de renovación de su gama, especialmente en Europa, donde a los ya presentes SUV CX-5, CX-30 y MX-30 se van a sumar próximamente, como pudimos saber hace poco, dos nuevos SUV, los CX-60 y CX-80.
Sin embargo en medio de este desembarco habrá otro SUV que al mismo tiempo abandonará la gama. Hablamos del Mazda CX-3, el todocamino más compacto de la familia que tras bastantes años ya a sus espaldas y unas ligera actualización recibida el pasado año ahora dirá adiós definitivamente en Europa.
Adiós en diciembre
La noticia surgió después de que la revista polaca Auto Katalog recogiera unas declaraciones de Szymon Sołtysik, jefe de relaciones públicas de Mazda Polonia, en las que adelantaba que el CX-3 iba a finalizar su vida comercial en el mercado europeo antes de finales de año. "Estamos recibiendo los últimos pedidos del CX-3. Los últimos ejemplares para Europa se fabricarán en diciembre. Así que si estás interesado en este modelo, será mejor que te des prisa" señalaba ante los medios.
Un adelanto que ha recibido una segunda confirmación de la mano de Motor1 que señala que desde Mazda Alemania también han confirmado que la producción de este modelo para Europa llegará a su fin en diciembre.
Cambio de cromos en la gama europea
Se trata como decimos de una despedida en cierto modo esperada, ya que aunque se actualizó ligeramente el año pasado el CX-3 se estaba quedando algo desfasado respecto a sus hermanos, tanto a nivel de diseño como de tecnología.
No obstante esta despedida del mercado europeo, que también sigue a Estados Unidos, no quiere decir que este crossover vaya a despedirse también de otros mercados como el japonés. En cualquier caso abandonar un mercado tan fructífero como el de los SUV pequeños, especialmente en el mercado europeo, resulta un movimiento algo extraño. ¿Será un parón para regresar con un modelo completamente nuevo? Solo el tiempo nos lo dirá. Por el momento el Mazda CX-30 tendrá que asumir el cargo de SUV de acceso a la gama de Mazda.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
