Ford y el esquiador freerider Aymar Navarro se han embarcado en un ambicioso reto para buscar y afrontar los descensos más desconocidos y complicados de nuestras montañas. Esta iniciativa ha sido bautizada como The Check Project by Ford, y llevará al primer esquiador nacional que forma parte del Freeride World Tour a afrontar descensos de esquí inéditos empleando técnicas de alpinismo para las ascensiones. Muchas de esas localizaciones de los Pirineos no son ni mucho menos accesibles para cualquiera, así que para llegar a ellas tendrá un fiable socio en este proyecto como es el Ford Ranger Raptor.
Una bajada con nocturnidad
Así la marca americana ya nos ha ofrecido en este vídeo el primer reto superado bajando casi a oscuras en plena noche el pico de Malh des Pois (La Forcanada) con sus 2.881 metros de altitud. El primero de una serie de descensos que realizará en los próximos meses en el Valle de Arán, donde Aymar Navarro y su equipo se garantizan contar con las mejores condiciones de nieve y seguridad para llevar el proyecto al éxito incluso ya entrada la primavera.
Todo ello con la ayuda de las capacidades off-road del Ford Ranger Raptor con su robusto chasis, suspensión y neumáticos hechos a medida, y su sistema de tracción total y sus 213 CV de potencia y 500 Nm de par, procedentes de un motor EcoBlue de 2.0 litros, siendo el vehículo ideal para transportar todo el equipo necesario para esta aventura incluso a los lugares más recónditos.
“Contar con el apoyo de Ford España para este proyecto es todo un honor. No solo por lo que supone que una marca tan relevante se una como title sponsor, sino también porque el Ranger Raptor es, sin duda, una herramienta inmejorable para llevar a cabo un proyecto de estas características. Me siento muy identificado con este vehículo, ya que tenemos la misma filosofía y la conexión entre los dos es perfecta” reconoce el freerider español en el comunicado.
Un ambicioso reto que se convertirá en documental
Este primer reto será sólo un aperitivo de lo que terminará siendo una película documental que narrará todo el desarrollo de este proyecto hasta su final, que estará dirigida por el realizador asturiano Carlos Llerandi, y cuyo estreno está previsto para este próximo otoño.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
