El nuevo Opel Astra EcoFlex introduce varios elementos novedosos para lograr rebajar su consumo y emisiones de CO2. Lo primero que destaca es su nuevo cambio manual de seis marchas que se combina además con indicador de cambio, es decir, un testigo luminoso que nos marca en el cuadro cuando es el momento ideal para subir o bajar una marcha. Además, el motor 1.7 CDTi ha sido revisado y se ha añadido un paquete medidas para reducir el gasto energético.
En lo relativo al motor, el bloque recibe un nuevo turbocompresor de geometría variable que ofrece un control de la presión de sobrealimentación más preciso. Anuncia un consumo medio de 3,7 litros a los 100 kilómetros (0,8 litros menos que la anterior versión de este motor) y conserva un par máximo de 300 Nm, disponible entre las 2.000 y las 2.500 rpm.
Por otro lado, el citado paquete de medidas para reducir el consumo de energía y en consecuencia el consumo y las emisiones, añade un sistema de recuperación de energía en las frenadas, componentes aerodinámicos móviles -que mejoran el flujo aerodinámico-, neumáticos ecológicos ContiEcoContact 5, de baja resistencia a la rodadura y un sistema auto start-stop–parada y arranque automáticos del motor- de última generación. Además, las luces diurnas son ahora de tipo LED y el chasis está rebajado en 12 milímetros, también en beneficio aerodinámico.
Karl-Friedrich Stracke, Consejero Delegado de Opel/Vauxhall ha asegurado que la marca “seguirá con esta estrategia, que incluye el lanzamiento de cuatro nuevos modelos ecoFLEX en los próximos seis meses”.
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