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La división de Vehículos Comerciales de Volkswagen está preparando su gama de furgonetas para el futuro y eso significa que dentro de poco tiempo los Volkswagen Multivan y Volkswagen ID. Buzz tendrán compañía. El siguiente en llegar estará enfocado a un uso profesional, aunque también se ofrecerá con versión para clientes particulares, recogiendo el legado iniciado en 1949 por la mítica T1. Por supuesto, hablamos de la Transporter y de toda una serie de novedades que acompañarán a la nueva generación.
Características generales del Volkswagen Transporter 2024
Como Transporter, Samba Bus y autocaravana, la T1 disfrutó de un éxito mundial. A esto le siguieron cinco generaciones. Luego llegó la era de la movilidad eléctrica, exigiendo un cambio de paradigma y la transformación de la familia de furgonetas de Volkswagen. Una furgoneta se convirtió en tres: Transporter, Multivan e ID. Buzz. El nuevo Multivan marcó el inicio de 2021: una furgoneta diseñada para el ocio y el trabajo, disponible por primera vez con sistema de propulsión híbrida enchufable. Le siguieron en 2022 los ID. Buzz e ID. Buzz Cargo y el próximo año le tocará el turno a los Transporter y Caravelle de nueva generación.
Volkswagen señala que la división sistemática de la línea de productos T y el desarrollo separado asociado de vehículos para diferentes propósitos y grupos objetivo ha dado como resultado “un nuevo Transporter que tiene más cualidades de vehículo comercial que nunca”. El resultado será la gama de furgonetas Volkswagen “más innovadora de todos los tiempos”, con sistemas de asistencia a la conducción de última generación y una carga útil de más de una tonelada, así como una variada familia de sistemas de propulsión.
Una novedad importante de la nueva entrega es que estará separada genéticamente de la Multivan T7 ya que utilizará una plataforma diferente. Esto es así porque la próxima Transporter se ha construido sobre la misma base del Ford Transit Custom, de ahí que pueda presumir de trenes motrices completamente eléctricos y de un interior muy parecido al del modelo de la marca estadounidense. No obstante, si apreciamos el vídeo publicado recientemente por la marca alemana descubriremos que la estética será muy parecida a la del Multivan, exhibiendo una parrilla mucho más grande y un paragolpes con un diseño diferente, eso sí.
“Con nuestro nuevo Transporter, hemos desarrollado herramientas de última generación para profesionales. Junto con el Multivan y el ID. Buzz, podemos ofrecer una gama de VW Bus que se adapta exactamente a los deseos de todos nuestros clientes”, afirma Lars Krause, miembro del consejo de administración de Ventas y Marketing de Volkswagen Vehículos Comerciales.
Especificaciones técnicas del Volkswagen Transporter 2024
Volkswagen promete que tendrá "el Transporter adecuado" para todos, lo que probablemente sea una referencia a su amplia gama de sistemas de propulsión. Sabemos que la nueva generación estará disponible con motores diésel, ya sea de tracción a un eje o a dos, versiones híbridas enchufables e incluso 100% eléctricas. Los propulsores de gasóleo ofrecen 110, 150 y 170 caballos, mientras que la variante PHEV arroja sobre el asfalto un total de 232 CV y su autonomía en modo puramente eléctrico ronda los 60 kilómetros.
Para aquellos que buscan una versión totalmente eléctrica, Volkswagen ha querido marcar diferencias con el Ford E-Transit Custom. De esta manera la furgoneta alemana se ofrecerá con dos paquetes de baterías: 54 kWh y 83 kWh, cuyas autonomías no han trascendido. El primero produce unos modestos 116 caballos de potencia, mientras que el segundo abre un abanico más extenso al permitir potencias de 136, 218 y 286 CV. Las variantes de combustión serán de tracción delantera, salvo en las diésel más prestacionales, que se beneficiarán de tracción a las cuatro ruedas. En cuanto a las eléctricas, se decantan por el tren trasero, aunque más adelante también se incorporará la tracción total.
Precios, gama y lanzamiento del Volkswagen Transporter 2024
Volkswagen señala que la gama de variantes Transporter “será enorme” pues planea incluir carrocerías en dos longitudes (5,04 y 5,45 metros) y alturas diferentes, así como la opción de doble cabina y la Caravelle. Dado que las preventas del nuevo Transporter comenzaron en Alemania antes de que terminara el 2023, la firma alemana anunciará pronto todos los detalles de una furgoneta que descubriremos dentro de muy poco tiempo. Por cierto, su fabricación se llevará a cabo en la planta de Ford Otosan (Turquía).
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
