Intratable. Lewis Hamilton volvió a ser el más rápido en la tercera y última sesión de entrenamientos libres a pesar de que el de Mercedes no tuvo una vuelta ideal. Aun con esas, Lewis marcó un 1’34’’478, superando a Sebastian Vettel, que estrenaba chasis, en 92 milésimas.
Cierta igualdad entre los dos grandes constructores, con Valtteri Bottas a 214 milésimas y Kimi Raikkonen a 277 milésimas. Más alejado quedó Max Verstappen en la quinta posición, ya a 625 milésimas, mostrando al Red Bull un escalón por detrás, dejando al margen a Daniel Ricciardo, que no cuadró buenas vueltas rápidas y finalizó noveno, a más de seis décimas de su compañero de equipo.
La sexta posición cayó en manos de un casi desconocido Felipe Massa, que dejó al Williams a solo 868 milésimas de los Mercedes, superando a los Renault en tres décimas. Nico Hulkenberg marcó un 1’35’’608, superando a Carlos Sainz en 42 milésimas, un Sainz que sigue dejando muy buen sabor de boca en su debut con el fabricante francés. Completando el top10, el anteriormente mencionado Daniel Ricciardo justo por delante de Sergio Pérez y Esteban Ocon, siendo el mexicano 163 milésimas más rápido.
Lance Stroll fue duodécimo, a ocho décimas del tiempo de Felipe Massa, superando a Fernando Alonso en poco más de una décima, que a su vez superó a Stoffel Vandoorne en algo más de tres décimas. Tras los McLaren, el debutante, Brendon Hartley, que volvió a ser el que más vueltas completó con su Toro Rosso, llegando a las 26. El neozelandés sigue sin cogerle el punto a los neumáticos ultrablandos, no cuadrando la vuelta rápida en su primer intento. Tras Hartley, un lento Haas pilotado por Kevin Magnussen que apenas superó en media décima al Sauber de Marcus Ericsson. Wehrlein quedó a medio segundo de su compañero.
Cerró la tabla de tiempos el Haas de Romain Grosjean, que perdió la trasera al final de las eses, acabando en la grava y poniendo fin a su sesión con solo nueve vueltas, y el retornado Daniil Kvyat, último tras completar solo seis vueltas y retirarse al notar problemas en la dirección, problemas que suelen presagiar un problema hidráulico.
