Esta variante “Competizione” incorpora mejoras apreciables sobre pista como son el chasis evolucionado 508 D, faros carenados o el motor Tipo 128 de doce cilindros en uve y 240 caballos –el más potente montado nunca en este modelo- y es por méritos propios el más deseable de los California Spider.
Su carrocería, fabricada completamente en aluminio y diseñada por Pinifarina, completa uno de los cabrios más bellos de la historia.
