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El final del Lamborghini Huracán ha llegado. A falta de que termine su producción todas sus unidades ya tienen dueño como supimos hace un mes, y aunque sabemos que tendrá sucesor este futuro modelo, al igual que ha ocurrido con el Lamborghini Revuelto, supondrá un antes y un después en la saga del "baby Lambo", ya no tan "baby", iniciada durante el nuevo siglo con el Gallardo y luego con el Lamborghini Huracán. Y es que este nuevo Lamborghini será el primero de su raza en contar con una mecánica híbrida que ya ha comenzado a funcionar por carretera abierta en Alemania, tal y como han comprobado nuestros espías.
Estética Revuelto en un formato más compacto
Este nuevo Lambo nos muestra una silueta familiar, en la línea de la familia V10 de Lamborghini aunque con rasgos que lo acercan al reciente Revuelto, respecto al cual claramente se ve más compacto a pesar de la densa cantidad de camuflaje que lleva aún. Un camuflaje que por cierto juega a confundir mostrando los faros del primer Gallardo y unos pilotos parecidos a los del Aventador. Lo que no se oculta es la enorme salida de escape hexagonal a gran altura y su generoso difusor.
Adiós al V10 atmosférico, hola al V8 biturbo
Según la información de nuestros espías este nuevo Lambo, aún sin nombre oficial, empleará la misma construcción ligera que el Revuelto para su chasis, aunque con una menor cantidad de fibra de carbono que pasa a ser aluminio, para contener el precio respecto a su hermano mayor.
Sin embargo el cambio más drástico y determinante que traerá este nuevo modelo respecto a lo que conocíamos hasta ahora de familia "baby Lambo" es que según se rumorea ya no habrá un motor V10 atmosférico tras la cabina, cuya continuidad ya fue descartada en el Audi R8, si no que en esta ocasión parece que se apostará por un V8 biturbo, por supuesto acompañado por uno o dos motores eléctricos que darán forma a un potente supercar híbrido enchufable. ¿Entiendes ahora por qué este sucesor del Huracán marcará un antes y un después en esta saga?
Según se dice Lamborghini tendría listo este nuevo supercar sucesor del Huracán para finales de 2024, momento en el que estaría prevista su presentación según el propio CEO de la marca, Stephan Winkelmann. Una nueva electrificada que vivirá junto al Lamborghini Revuelto y al ya adelantado también Lamborghini Urus híbrido, que pasará a ser la única opción disponible.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
