Por mucho que las marcas se afanan en tratar de vender neumáticos para cada época del año, lo cierto es que el mercado español es bastante clásico en este sentido.
Según señalan desde el Grupo Andrés los llamados All Season son los que más se venden, de hecho su éxito no deja de aumentar. Así, según datos de este distribuidor exclusivo de neumáticos en España y Portugal, entre enero y agosto de 2018 se ha producido un incremento de ventas del 37% respecto al mismo periodo de 2017, lo que supone un incremento muy por encima del mercado total de neumáticos para coche, que está moviéndose este año por cifras de incremento prácticamente nulo. Además, aludiendo al mercado español con los datos de Europool, se estima que 2018 acabará con la distribución de más de 700.000 unidades de All Season en España.
Según Grupo Andrés, las duras condiciones climatológicas vividas en el pasado invierno en algunos puntos del país han propiciado el interés por estas ruedas, lanzadas ya hace unos cuatro años al mercado. Su uso facilita mucho el mantenimiento del vehículo, ya que permiten circular con seguridad en condiciones de frío, nieve, hielo, granizo o calor extremo, sin necesidad de usar cadenas ni obligarse a programar cambios estacionales.
Según los cálculos de Eduardo Salazar, Director General de Neumáticos Andres, “teniendo en cuenta que 2017 registró un incremento de All Season en nuestra empresa superior al 120%, es previsible que las cifras de este ejercicio sean similares o mejores aún, puesto que quedan meses con climatología difícil y, además, el mayor crecimiento se produce en los periodos anteriores al puro invierno, es decir durante los cuatro meses que quedan para finalizar el año”.
Los neumáticos All Season o Todo Tiempo destacan por su capacidad de adaptarse a todas las diversas condiciones climáticas con los máximos niveles de comodidad y seguridad. Son los neumáticos del Cambio Climático, como se denominan en Neumáticos Andrés. La meteorología cada vez más extrema y cambiante en España -y en toda Europa- con grandes diferencias según la zona, fenómenos meteorológicos sorpresivos, inviernos largos, heladas frecuentes, nevadas repentinas, lluvias torrenciales y episodios de calor asfixiante, explican esta tendencia creciente.
La principal ventaja de este neumático es que pueden montarse en cualquier momento del año, es decir, cuando se haya gastado el juego anterior. Cuenta con prestaciones igualmente ideales para invierno y verano, ya que mantienen toda su eficacia desde menos de 7 grados hasta más de 40. En cualquiera de estas condiciones, proporciona un agarre máximo, ya sea en frenadas, aceleración o curvas.
Además, hay que destacar la versatilidad de los All Season en relación con las necesidades de mantenimiento del vehículo, porque soportan elevadas temperaturas sin perjudicar su vida útil y, al mismo tiempo, permiten viajar sin cadenas, aceptado por ley, aunque se confirmen las previsiones de nieve en la carretera. La vida útil de este tipo de cubiertas es superior a las estándar teniendo en cuenta que la profundidad de los canales de drenaje llega a los 9 milímetros, y en los neumáticos convencionales es de 6.
Eso sí, es importante respetar la normativa vigente cuando se opta por instalar neumáticos de todo tiempo. La legislación permite elegir un código de velocidad menor al homologado en la ficha del vehículo, lo que puede abaratar el presupuesto, sin dejar de cumplir la normativa legal. En este sentido, es muy importante recordar la obligatoriedad de colocar una etiqueta (que proporciona Grupo Andrés a sus talleres) como recordatorio del límite de velocidad seleccionado, esta debe ubicarse en un lugar visible para el conductor (en el parabrisas por la parte interior en el lado izquierdo). Es de obligado cumplimiento para evitar sanciones.
Tras varios años de permanencia en el mercado, ya se puede elegir entre un amplio catálogo de cubiertas All Season, tanto en gama Premium, como Medium o Budget, lo que permite al usuario adaptarse a diversos presupuestos sin perder calidad y eficacia.
