En 1990 Mitsubishi lanzó al mercado un coupé deportivo de tamaño medio y motor de cuatro cilindros que en su configuración más deportiva ofrecía 210 caballos y la tracción total marca de la casa. Ahora, 28 años después, nadie duda de que se trata de todo un youngtimer o lo que es lo mismo, un futuro clásico. Sin embargo, lo que es absolutamente incuestionable es que hoy en día, el Eclipse también es esto: ¡un SUV!
Estamos ante un vehículo atractivo, práctico y bien equipado, especialmente en el acabado Kaiteki que probamos a continuación, el único que se ofrece con la motorización 150T de 163 caballos, la tracción total y el cambio automático 8CVT. El conjunto mecánico de este Eclipse Cross merece una explicación es que estamos ante un motor turbo de sólo 1.5 litros asociado por un lado a un variador continuo que simula 8 velocidades y por el otro a un sistema 4x4 permanente que si bien envía sólo el 20% del par motor a las ruedas traseras en condiciones normales, puede llevar hasta el 65% a las mismas si queremos conducir con mayor seguridad en caminos. Veamos cómo se comporta.
