La que será la cuarta temporada del campeonato FIA Fórmula E, la 2017-2018, dará comienzo el próximo mes de diciembre con la visita a Hong Kong, y Audi, ya tiene su arma lista, el Audi e-tron FE04.

Si bien el fabricante se ha esforzado en repetir que se trata de su primer año, Audi ha tenido presencia desde el primer año, enrolado en llamado Audi Sport ABT Formula E Team, así como hablando de cuestiones técnicas no han dudado en reseñar diferencias con respecto a lo usado la pasada temporada en la que finalizaron segundos en el campeonato de constructores y se llevaron el título en el de pilotos gracias al brasileño Lucas di Grassi, piloto que repetirá en la próxima temporada y que fue parte importante en la presentación del vehículo.

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En un modesto acto con sabor a gala celebrado en las instalaciones de Audi, el fabricante alemán presumió de su compromiso con las nuevas tecnologías, así como de sus distintas innovaciones en el mundo de las carreras que más tarde han incorporado a los vehículos de producción, recordando que la marca ya tiene planeado tener 20 vehículos en su gama de 2025, los cuales contarán de una u otra forma con tecnología eléctrica.

Con este e-tron FE04, Audi ha querido presumir de un grupo de motor completamente nuevo desarrollado junto a Schaeffler, donde destaca el uso de una única marcha. Cabe destacar que en la Fórmula E, el chasis y la aerodinámica son comunes, siendo el grupo motor donde los constructores puede innovar, buscando siempre la mayor eficiencia posible y siendo las cajas de cambios los elementos donde los aficionados han podido ver de una forma más fácil las variaciones que han usado los distintos fabricantes.

El vehículo pisará el circuito por primera vez en los próximos test conjuntos que la Fórmula E celebrará en el circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana el próximo mes de octubre.

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Sergio Martínez

Experto en Fórmula 1 y Motorsport, especializado en el mundo de las carreras y la competición a motor, la cual lleva cubriendo más de una década en diferentes medios del sector. Obsesionado de las categorías de formación y desconfiado por naturaleza de todo lo que le cuentan.