El nuevo diseño de los pontones proporcionan un beneficioso flujo aerodinámico pero las dudas recaen sobre si el apretado ensamblaje podría albergar radiadores lo suficientemente eficaces como para tener una refrigeración adecuada. "No tenemos el más mínimo problema con el sistema de refrigeración", aseguró el fundador de la escudería, Peter Sauber, a Motorsport Aktuell de Suiza., refiriéndose al buen debut y fiabilidad que demostró el C32 en el circuito de Jerez.
Sin embargo la duda aún persiste, ya que en el trazado gaditano las temperaturas eran notablemente frías, planteando la cuestión de si el sistema de enfriamiento será lo suficientemente bueno para lugares calurosos. "Los valores son lo suficientemente buenos, podemos extrapolarlos a temperaturas de hasta 35 grados", contestó Sauber. "La conclusión es que la refrigeración funcionará bien en Malasia", zanjó.
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