Al igual que sucedió la semana pasada en el circuito de Gilles Villeneuve, la FIA ha decidido que este año, el trazado del Valencia Street Circuit cuente únicamente con una sola zona de activación del DRS.

Además, ésta disminuye en 120 metros con respecto a 2011, y únicamente se podrá usar el sistema en la recta que comprende la salida del puente y la curva 12, una dificultad añadida para el adelantamiento, y no como se indicó la temporada pasada después de la curva 10 y después de la curva 14.