Si hablamos de fabricantes de motocicletas americanos, probablemente, el primero que se nos vengan a la cabeza sea Harley-Davidson, con unos productos únicos y exclusivos que emiten un sonido inconfundible y son ideales para realizar algunas de las rutas más míticas del planeta, como la Ruta 66. No obstante, existen otras firmas bastante relevantes que quieren copar la actualidad con algunos modelos igual de alucinantes.

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Este es el caso de una de las grandes rivales de Harley, Indian Motorcycle Company, una empresa fundada en 1901 y que desde entonces ha tratado de ponerle las cosas muy difíciles a sus competidores más directos. La evolución y el progreso de la marca a lo largo de todos estos años está fuera de dudas y el mejor ejemplo de todo ello lo tenemos reflejado en el modelo que acaban de anunciar, la Indian Roadmaster Elite 2019. Hablamos de una touring de gama alta que presume de una serie de detalles exclusivos, situándose como una de las motos más lujosas del mercado.

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Lo primero que nos llama la atención, obviando los numerosos cromados que envuelven su carrocería y todo lo relacionado con el motor bicilíndrico, es una pintura muy especial que combina los tonos Wildfire Red Candy (rojo) y Thunder Black Crystal (negro) con unos emblemas de la marca que lucen nada menos que un baño en oro de 24 kilates, lo que supone un duro trabajo artesanal de más de 30 horas. Además, no podemos olvidarnos de los asientos de cuero calefactables para conductor y pasajero, unos faros full LED, ABS y el sistema de arranque sin llave.

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A lo largo del trayecto, los dos ocupantes de la Elite 2019 podrán disfrutar de otra de las características más destacadas de la motocicleta y esta no es otra que un sistema de sonido PowerBand Audio Plus con nada menos que 600 vatios de potencia, suficientes como para conseguir una calidad y nitidez de sonido espectacular, compensando los posibles ruidos ambientales provocados por la rodadura o el rozamiento con el aire. De esta forma, el viaje irá acompañado de un sonido perfecto para cualquier circunstancia con la que se encuentren, sin olvidar la presencia de una pantalla táctil de 7 pulgadas con navegador y conexión con el smartphone.

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En el apartado mecánico el gran protagonista es un bloque de dos cilindros Thunder Stroke 111 de 1.8 litros de cilindrada y un par máximo de 160 Nm. Este motor refrigerado por aire cuenta con algunas tecnologías actuales como la desactivación de cilindros, desconectando uno de ellos cuando la moto circula a ritmos bajos o está detenida, desprendiendo un calor menor que ayuda a mejorar el confort del piloto. Además, cuenta con tres modos de conducción diferentes, siendo estos los Estándar, Tour y Sport, los cuales actúan sobre la respuestas del acelerador.

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En palabras de Reid Wilson, director de Indian Motorcycles: “La Roadmaster Elite 2019 ofrece la mejor experiencia touring premium de lujo para los que demandan siempre lo mejor de lo mejor. Ofrecemos el mejor estilo y confort para llevar la experiencia touring a un nuevo nivel.”