- El sustituto del XLV se llama Tivoli Grand y presenta un claro enfoque familiar
- Incluido dentro de la gama Tivoli, destaca por su precio asequible y su capacidad
- El maletero de este SsangYong es muy amplio: 720 litros ampliables a 1.440
El fabricante coreano SsangYong ha completado la renovación de su gama Tivoli, incluyendo en la misma una inédita variante familiar y es que básicamente el XLV deja de existir para transformarse en este SsangYong Tivoli Grand, un perfecto hermano mayor para el modelo más exitoso de la marca en la actualidad.
Básicamente, ambos modelos son idénticos, lo único que el nuevo Grand recibe una levísima actualización, el cambio de nombre y un motor gasolina más potente que además, puede funcionar con GLP –gas licuado de petróleo–. Este ligero restyling también potencia la tecnología de su equipamiento, pues a nivel de diseño, apenas hay cambios.
Adiós XLV, hola Tivoli Grand
El Tivoli Grand, sustituye así al SUV que llegó al mercado español en 2016 con el nombre comercial XLV. Al formar parte de la gama Tivoli se beneficia de los últimos avances y cambios introducidos en este todocamino, por lo que luce una estética más vistosa y un interior más moderno y tecnológico que antes.
De esta forma, y de serie, este SsangYong incluye el sistema SASS, un conjunto de ayudas a la conducción formado, entre otros, por el detector de fatiga, el reconocimiento de señales, la frenada de emergencia, la advertencia de salida de carril y el de permanencia. En función del acabado elegido puede tener también control de descenso de pendientes, un extra para quien abandone el asfalto.
Disponible en cuatro niveles de equipamiento, la versión Grand destaca por ofrecer un espacio de carga realmente amplio ya que su maletero cubica 720 litros, situándose como todo un referente dentro de su categoría. Sin embargo, el usuario podrá disponer de hasta 1.440 litros de capacidad si decide abatir la segunda fila de asientos, con una longitud de carga de 1,87 metros. SsangYong dice que este espacio es suficiente como para transportar una bicicleta de adulto sin necesidad de quitarle las ruedas.
SsangYong Tivoli Grand - fotos
Más potencia y GLP como solución ECO
Bajo el capó todo el protagonismo recae sobre un propulsor turboalimentado de gasolina, con cuatro cilindros y 1.5 litros, denominado G15T Turbo. Este bloque desarrolla 163 caballos de potencia y un par máximo de 280 Nm, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Además, está disponible desde su lanzamiento una versión GLP gracias a una transformación que se hace aquí en España con un coste de 2.000 euros, y de esta forma, lucir la etiqueta ECO de la DGT. Desde SsangYong puntualizan que uno de cada cuatro Tivoli vendidos en España se mueve con GLP.
En el caso de optar por la transmisión manual de seis velocidades, la probada con un resultado perfecto para el día a día, el motor desarrolla 280 Newton/metro entre 1.500 y 4.000 vueltas, mientras que la caja automática de seis marchas reduce el par a 260 Newton/metro en idéntico régimen de revoluciones. Ésta es un convertidor de par que carece de levas en el volante para manejarla secuencialmente.
Características generales del Tivoli Grand
- Longitud: 4,44 metros
- Anchura: 1,80 metros
- Altura: 1,61 metros
- Batalla: 2,60 metros
- Peso: 1.400 kilos
- Maletero: 720/1.440 litros
- Motor: 1.5 Turbo 163 CV / 280 Nm (GLP opcional)
- Transmisión: Manual ó Automática de 6 velocidades
- Velocidad máxima: 181 km/h
- Precio: Desde 19.900 - 29.050 euros
Test de conducción
En general, es un SUV muy confortable y agradable de usar a diario, con una suspensión 'dulce' para los 1.400 kilos que pesa en orden de marcha y una dirección que cumple con su cometido. Las plazas traseras son válidas para dos adultos y un ocupante de pequeña talla que ocupará la central, más estrecha e incómoda de respaldo.
El maletero es muy generoso, pero la boca de carga está altísima. Bajo el piso del mismo hay un cofre con tapa de unos 140 litros para dejar ciertos enseres. La calidad de acabados es correcta para el precio del vehículo, no hay plásticos blandos y sí muchas molduras en negro piano y diversos cromados que dan un toque más alegre al interior.
La gama Tivoli Grand está formada por cuatro acabados: Line (aire acondicionado, ordenador de a bordo, radio con seis altavoces, alarma antirrobo, Start&Stop), Urban Plus (cámara de marcha atrás, climatizador bizona, pantalla táctil de ocho pulgadas, conexión Apple CarPlay y Android Auto), Premium (arranque sin llave, asientos mixtos tela y símil de cuero, spoiler en el portón, sistema antideslumbramiento) y Limited (caja de cambios automática, retrovisores plegables eléctricamente, llantas de 18 pulgadas, sensores de aparcamiento delanteros y traseros).
Gama y precios del SsangYong Tivoli Grand
SsangYong ya acepta pedidos del Tivoli Grand, cuyas primeras unidades están llegando estos días a los concesionarios de la firma coreana. A todos los precios oficiales que aparecen a continuación hay que restarles una media de 3.000 euros de descuento de lanzamiento y por financiar.
- Tivoli Grand 1.5 T 4x2 Line: 19.900 euros
- Tivoli Grand 1.5 T 4x2 Line GLP: 21.950 euros
- Tivoli Grand 1.5 T 4x2 Urban Plus: 22.400 euros
- Tivoli Grand 1.5 T 4x2 Urban Plus GLP: 24.450 euros
- Tivoli Grand 1.5 T 4x2 Urban Plus Aut: 23.900 euros
- Tivoli Grand 1.5 T 4x2 Urban Plus Aut. GLP: 25.950 euros
- Tivoli Grand 1.5 T 4x2 Premium: 23.500 euros
- Tivoli Grand 1.5 T 4x2 Premium GLP: 25.550 euros
- Tivoli Grand 1.5 T 4x2 Limited: 25.860 euros
- Tivoli Grand 1.5 T 4x2 Limited GLP: 27.910 euros
- Tivoli Grand 1.5 T 4x2 Limited Aut: 27.000 euros
- Tivoli Grand 1.5 T 4x2 Limited Aut. GLP: 29.050 euros
A favor: Relación espacio-coste de adquisición. Estética. Funcionalidad.
En contra: Precio de las versiones más ‘lujosas’. Consumo de combustible.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
