- Los mejores SUV de 2022: novedades y fechas de lanzamiento
- 10 herramientas imprescindibles que llevar en el coche
- Los 18 SUV híbridos enchufables más baratos del mercado
Hace unas semanas nos hicimos eco de una filtración muy reveladora que vino acompañada por las primeras imágenes oficiales de la nueva generación del Mitsubishi Outlander. Esta nos mostraba el diseño definitivo de un SUV japonés que ya se ha presentado oficialmente en un evento un tanto peculiar que se llevó a cabo en la plataforma Amazon Live, y que desveló algunos detalles de su versión híbrida enchufable, o PHEV.
Mucho más atractivo
Aunque está basado en la plataforma del Nissan X-Trail más reciente, el modelo asiático ha sido desarrollado desde cero siguiendo el concepto de diseño ‘I-Fu-Do-Do’, que, en japonés, significa auténtico y majestuoso. Claramente, el Outlander está influenciado por el prototipo Engelberg Concept de 2019, siendo el primero en presentar una nueva interpretación del conocido "Dynamic Front Shield" de la marca. En la parte delantera, las luces de cruce y de carretera toman su posición más abajo en el robusto parachoques delantero, mientras que en la parte superior se encuentran una tira de leds responsables de la iluminación diurna y los intermitentes. De perfil guarda ciertas similitudes con el citado modelo de Nissan y en su zaga destacan unos pilotos horizontales y un paragolpes recogido con una suerte de difusor integrado.
Mitsubishi Outlander - fotos
El interior del nuevo Mitsubishi Outlander ha recibido una atención especial por parte de los diseñadores. Por ello, el SUV japonés presenta unos materiales de alta calidad y unos acabados mejorados, siendo el único vehículo de su segmento en ofrecer tres filas de asientos de serie, según reclama la marca. Todo el salpicadero ha sido rediseñado y ahora nos encontramos con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas en la parte superior, mientras que en la parte baja se ubican los mandos de la climatización, con una consola central que integra un selector de marchas de pequeño tamaño y el mando giratorio para los programas de conducción. El cuadro de instrumentos, por su parte, es digital de 9 pulgadas.
Propulsión híbrida incluida
Al utilizar una nueva plataforma, el Outlander de nueva generación ha ganado en tamaño ya que ahora mide 4,68 metros de largo por 1,86 de ancho y 1,74 de alto. Su distancia entre ejes se ha extendido en casi 4 centímetros hasta llegar a los 2,66 m. Esta novedosa arquitectura también viene acompañada por un motor de gasolina de 2.5 litros que ha sido desarrollado recientemente por la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Desarrolla 184 caballos de potencia y un par máximo de 245 Nm, asociado a una caja de cambios automática del tipo CVT que emula ocho velocidades.
Mitsubishi dice que el SUV incorpora un sistema de tracción integral heredado del mundo de los rallyes, al que denomina ‘Super All-Wheel Control 4WD'. Este viene emparejado con el citado selector de modos de conducción que permite adaptar el motor y la tracción a las diferentes condiciones en base a seis configuraciones distintas: normal, asfalto, grava, nieve, barro y nieve profunda. Este mando también está disponible en las versiones de tracción a un solo eje, aunque sin el modo establecido para el barro.
Por otro lado, la versión híbrida acaba de ser anunciada y llega con importantes novedades pues su autonomía en modo 100% eléctrico se ha aumentado notablemente. Ahora, el SUV japonés es capaz de ofrecer hasta 87 kilómetros, gracias a una batería de 20 kWh de capacidad. Mitsubishi no ha desvelado la potencia total del sistema, que está compuesto por un bloque térmico de 2.4 litros y dos motores eléctricos, pero sí que el rendimiento de sus propulsores eléctricos se ha incrementado en "alrededor de un 40%". Además, la marca japonesa ha dotado a esta versión de una nueva función de control activo de guiñada (AYC) que puede enviar la potencia a los ejes delantero y trasero, así como aplicar frenos en las ruedas para vectorizar el par.
Gama y precios del Mitsubishi Outlander
Las primeras unidades del Outlander PHEV llegarán al mercado estadounidense en la segunda mitad del 2022, por lo que habrá que esperar para descubrir si en los mercados globales a los que hace referencia la marca se encuentra España. No obstante, la versión híbrida llegará a finales de este año a Japón. Cabe destacar que el modelo estándar ya está disponible en Estados Unidos por un precio que parte desde los 26.995 dólares, es decir, 27.070 euros al cambio.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
