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Alpine ha comenzado la temporada de la peor forma posible, siendo el último equipo en el mundial de constructores, con un monoplaza que tiene más peso del que debería, unas condiciones aerodinámicas que dejan mucho que desear y un motor de 30 caballos menos con respecto a la competencia, a ello se le suma la rivalidad entre Esteban Ocon y Pierre Gasly, quienes sufrieron un toque en el GP de Japón.
El toque con Esteban Ocon, definitivo para Gasly
Ambos pilotos de Alpine fueron objeto de adelantamientos de varios pilotos de la parrilla, Lance Stroll y Yuki Tsunoda entre otros. Si bien es cierto que el fin de semana no aparentaba muy alentador para el equipo francés, el toque entre Esteban Ocon y Pierre Gasly hizo que el número 10 perdiera casi 40 puntos de carga aerodinámica.
El equipo estimó que el coche de Gasly perdía hasta nueve décimas por cada vuelta, algo devastador para el fracés quien acabó en la 16ª posición justo por detrás de su compañero de equipo que terminó en la 15ª.
“Ocon me tocó y se llevó todo el lado izquierdo de mi suelo del coche. El equipo cree que perdí algo menos de 40 puntos de carga aerodinámica. Así que después de eso, se acabó. Intenté mantenerme ahí esperando que otra bandera roja cambiara la situación”, decía el piloto francés.
“En el lado positivo, tuvimos el primer conjunto de mejoras que, aparentemente, dieron lo que esperábamos así que fue muy positivo. Sólo tenemos que seguir adelante con estas nuevas piezas y mejoras en el coche. Sé que el equipo está trabajando muy duro”, prosiguió.
“Creo que podemos seguir mejorando por ahora, ya que este tipo de concepto de coche no ofrece lo que esperábamos. Pero mientras tanto, todo lo que podamos mejorar cada fin de semana nos acercará a la posibilidad de acabar en los puntos en algún momento”, zanjó Pierre Gasly.
Es así como el piloto francés lamentó el contacto que recibió contra su compañero de equipo, que le causó una pérdida notoria por cada vuelta y que le hizo caer a las últimas posiciones de la parrilla.
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