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Car and Driver ha tenido la oportunidad de participar en una jornada de pruebas de la Audi Night Winter Experience en Sierra Nevada, Granada. Se trata de una nueva modalidad de cursillos de conducción de la Audi Driving Experience que busca perfeccionar el pilotaje en nieve y hielo de conductores y no conductores de la marca. ¿Y cómo lo hace? En lo alto de una de las estaciones de esquí más importantes de España, en plenas pistas de esquí, cuando cae la noche.
Para que los coches empiecen a rodar, es necesario que la actividad en pista termine, y eso sucede a partir de las cinco de la tarde. Entonces, una flota de coches gasolina y eléctricos de Audi dotados con tracción quattro copa una extensión de unos 20.000 metros cuadrados. Son vehículos como el TT RS Coupé, el S3 Sportback, el RS 3 Sportback, el e-tron GT y el Q4 e-tron.
Audi Night Winter Experience: se necesitan manos
Antes de comenzar con la práctica, se imparte una clase teórica en la que se trabaja sobre los diferentes circuitos de hielo y nieve para mejorar la capacidad de los alumnos para conducir sobre superficies de baja adherencia. Los ejercicios creados por los instructores de Audi están pensados para “aprender a dosificar la potencia de frenado, controlar el balanceo del coche o salir airosos de situaciones como la falta de agarre al tomar curvas deslizantes”. Tras aprender las nociones de qué hacer en un subviraje o ante un sobreviraje, los participantes se ponen a los mandos de los vehículos citados anteriormente.
Para nuestra Audi Night Winter Experience, tenemos ocasión de conducir el e-tron GT y el S3 Sportback. El primero siempre es más extremo debido a la mayor potencia y entrega de par, mientras que el S3 Sportback se muestra más dócil. Aun así, en las pruebas a realizar, que consisten en una aceleración, una frenada y un circuito de drift, nos damos cuenta que el freno es un gran aliado. En esta ocasión, no lo utilizamos para descolocar el vehículo, sino todo lo contrario. Nuestro monitor nos insiste en que, si perdemos el control del coche, pisemos el pedal.
Puede que la situación requiera una ligera presión para reducir la velocidad y meter el coche por donde queramos a base de volante. O puede que necesitemos perder más ritmo que el que llevamos porque vamos descontrolados, por lo que es necesario un buen pisotón y que se sienta el trabajo del ABS. Nuestro monitor de conducción nos recuerda la cantidad de personas que aún se siguen asustando con la entrada del ABS, fácilmente reconocible por el conductor por las vibraciones en el pedal y por un sonido peculiar.
A modo de valoración, nuestra experiencia es muy positiva por las nociones que aprendemos sobre el manejo del freno en situaciones complejas como éstas y que nos ayudan a recuperar el control del automóvil.
¿Cuándo, dónde y qué precio tiene el Audi Night Winter Experience?
Los cursillos de la Audi Night Winter Experience se celebran en invierno en Sierra Nevada se imparten sólo los viernes de enero y febrero y tienen un coste de 420 euros para clientes Audi y 460 euros en caso de no serlo. En esos importes están incluidos dos forfaits para esquiar en la estación, la cesión de un equipo de esquí Salomon durante un día y la cena en el hotel Rumaykiyya. En el caso de querer practicar una Audi Winter Experience de día, el importe es de 315 euros para cliente y 355 euros para no cliente. Esta última opción es válida los fines de semana entre el 13 de enero y 25 de febrero e incluye lo mismo que la Night Winter Experience con excepción de que la cena en el hotel Rumaykiyya se transforma en una comida en el Restaurante La Alcazaba.
Audi Winter Driving Experience Sierra Nevada 2024 - fotos
Otra opción es hacer una Audi Winter Driving Experience en Baqueira Beret o en Finlandia con la escuela de conducción Audi Ice Experience, que se celebra entre el 8 y el 11 de marzo y donde podrán conducir el RS 4 Avant sobre lagos congelados.
