Hace muy poco, conocimos el regreso de Ralliart, la famosa marca deportiva de Mitsubishi, aunque debemos reconocer que no fue el regreso esperado. Además de estar limitado a Tailandia en sus primeros trabajos, apenas se notará en los coches, pues se restringe, al menos de momento, a diferentes paquetes de equipamiento y adhesivos varios. Un poco decepcionante, no vayamos a engañarnos.
No obstante, para el Tokio Auto Salon que está ya prácticamente aquí -se celebrará concretamente entre el día 14 y 16 de este mes de enero- Mitsubishi y Ralliart preparaban algo más gordo, tal y como ya anticiparon hace unas semanas. Ahora por fin nos descubren por completo este Mitsubishi Vision Ralliart Concept, un prototipo que aunque mantiene la tendencia de los recientes trabajos de esta nueva Ralliar, siendo en esencia un Mitsubishi Outlander con un agresivo y deportivo kit de carrocería, no se puede negar que luce realmente bien. Y además no ha llegado solo.
Características del Mitsubishi Vision Ralliart Concept
Comenzando con el primero nos encontramos como decimos ante un Mitsubishi Outlander de última generación que parece haber pasado por el gimnasio, luciendo ahora una carrocería más ancha, cortesía de unos abultados guardabarros, pero también una parrilla nueva con un curioso estilo transparente bajo el cual se ve un estilo de rejilla tipo panal, acompañada debajo de una toma de aire más generosa y sobre todo de unos paragolpes más agresivos y bajos.
La zaga no se queda atrás con un paragolpes trasero que muestra un enorme difusor con un piloto central al estilo de los monoplazas. Un difusor que, por cierto, no tiene ningún hueco para una salida de escape y por tanto, bien podría ser un modelo eléctrico, aunque sobre eso sus responsables no han dicho nada.
Según la propia marca, el Ralliart Concept reúne la ingeniería de Mitsubishi Motors y la pasión por los desafíos de Monozukuri, que básicamente significa que apuesta por la pasión por la artesanía.
Lamentablemente, y aquí es donde llega la mencionada decepción, Mitsubishi y Ralliart no han acompañado esta agresiva estética con una mejora en la mecánica o el chasis, por lo que estamos de nuevo ante un trabajo meramente estético.
Kei EV Concept, un kei car solo para Japón
Además de este Ralliart Concept Mitsubishi traerá a Japón un Outlander Ralliart Style que, con un toque deportivo mucho más contenido, sí parece que estará disponible para producción.
No obstante también habrá otro prototipo que la marca presenta en su salón (por aquello de celebrarse en Japón), y que poco nos afectará en Europa, aunque nos sirve para comprobar el camino que pretenden seguir en Mitsubishi. El Kei EV Concept será, como su nombre indica, un kei car eléctrico que, dicen, estará basado en la seguridad, la protección y la comodidad, así como en el respeto al medio ambiente.
Los kei car, por si alguien no los conoce, son una categoría de automóviles que se venden en Japón, que resultan bastante interesantes por el llamativo aprovechamiento que hacen de su interior. Son coches que por normativa, no pueden superar unas determinadas dimensiones y no pueden tener un motor de más de 660 centímetros cúbicos.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
