Una de las señas de identidad de la marca sueca Volvo, aparte de las características líneas dibujadas en sus modelos, es la seguridad y es que sus adelantos tecnológicos en este aspecto son algunos de los más avanzados. Lo último del fabricante de automóviles está relacionado tanto con la seguridad activa como con el desarrollo de sus futuros vehículos, pues acaba de revelar una nueva tecnología que cambiará el devenir de la compañía.
Decimos esto porque Volvo se ha aliado con una empresa finlandesa denominada Varjo, la cual se dedica a la fabricación de visores de realidad aumentada de alta calidad. De esta forma, se podrá evaluar con mayor precisión y exactitud prototipos, diseños y tecnologías de seguridad activa, pudiendo conducir un automóvil real mientras se usa uno de estos dispositivos de realidad mixta que agrega elementos virtuales que parecen reales tanto para el conductor como para los sensores del coche.
En el vídeo publicado por la marca sueca podemos apreciar ese mundo virtual que se crea con la utilización del Varjo XR-1, lo cual será de vital importancia para reducir radicalmente los tiempos de desarrollo de futuros vehículos de Volvo, ya que los diseñadores e ingenieros pueden “conducir” los automóviles venideros y evaluar todas las características en un entorno de simulación muchos años antes de que existan. Además, como decimos, este dispositivo será clave para desarrollar y evaluar los sistemas de seguridad activa de los modelos.
Gracias a él, los expertos en seguridad pueden conducir coches reales mientras usan el XR-1 en las instalaciones de investigación de Volvo en Suecia para probar todo aquello relacionado con la seguridad activa a través de la realidad aumentada. No obstante, este visor también cuenta con una tecnología de seguimiento ocular de alta precisión, lo que facilita la evaluación de cómo los conductores utilizan una nueva funcionalidad y si las nuevas funciones los distraen o no.
En palabras del director de tecnología de Volvo Cars, Henrik Green: “Con este enfoque de realidad mixta podemos empezar a evaluar diseños y tecnologías cuando todavía son simplemente bocetos. En lugar de aplicar el método estático habitual de evaluación de nuevos productos e ideas, podemos poner a prueba los prototipos en carretera de forma inmediata. Esta solución ofrece un considerable potencial de ahorro de costes porque permite identificar prioridades y eliminar cuellos de botella mucho antes en el proceso de diseño y desarrollo”.
Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta
