Según refleja el recién presentado informe Rentabilidad de las Redes de Distribución elaborado por Snap On Business Solutions para Ganvam los resultados de los concesionarios para el primer trimestre de 2018 fueron positivos –números negros– pero con una ligera caída, dado que la rentabilidad se situó en el 1,02% frente al 1,22% del mismo periodo de 2017.

Esta caída, según Ganvam se debe a los importantes descuentos que están llevando a cabo las marcas y los propios concesionarios para llegar a objetivos. De hecho, si se hace la media entre los vehículos vendidos los descuentos fueron de 4.300 euros por coche durante este primer trimestre, casi un 2% más que un año antes.

Text, Product, Font, Line, Diagram, Logo, Screenshot, Circle, Brand, Graphics, pinterest

Si analizamos estas cifras por áreas de negocio, las ventas de vehículos aportaron el 52% de la rentabilidad, lo que supone dos puntos porcentuales menos que el primer trimestre del año pasado. De esta forma, aunque las matriculaciones aumentaron un 10,5% hasta marzo, la contribución del vehículo nuevo se redujo.

Desde Ganvam señalan que "los concesionarios apenas están obteniendo beneficio con cada coche que venden”.

Además, estos descuentos al nuevo obligan a disminuir el precio de los coches de ocasión, lo que también merma los beneficios. Esta rebaja en cadena explica que para encontrar un resultado tan bajo en el área de ventas de los concesionarios haya que remontarse al año 2013.

Con respecto a la facturación del concesionario, la supone el 84% de los ingresos, con un precio medio de los automóviles vendidos en el primer trimestre de 2018 por encima de los 26.000 euros. La posventa, por su parte, generó el 16% de los ingresos.

La rentabilidad de la posventa sube

Siguiendo con la posventa (taller y recambio), su aportación al resultado de los concesionarios subió dos puntos porcentuales en el primer trimestre de 2018, hasta alcanzar el 48%, recuperando así los niveles de 2016, tras casi dos años a la baja.

Aquí han tenido mucho que ver los programas de captación y fidelización de clientes puestos en marcha por los talleres, con el objetivo de concienciar y animar a los conductores a llevar a cabo un mantenimiento responsable. Estas políticas, que meses atrás supusieron más gasto y menos márgenes, ya están dando sus resultados, permitiendo aumentar la actividad de la posventa, sobre todo, en el área de recambios, que subió tres puntos.

Text, Product, Font, Diagram, Logo, Line, Circle, Screenshot, Brand, Graphics, pinterest

Según el presidente de Ganvam, Lorenzo Vidal de la Peña, “los resultados del área de ventas demuestran la necesidad de replantear en muchos casos las políticas comerciales por las que deben regirse las redes de distribución porque aunque aumentan los volúmenes de unidades vendidas, los márgenes descienden y los concesionarios apenas están obteniendo beneficio con cada coche que venden”.

Headshot of Rodrigo Pareja
Rodrigo Pareja

Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.