Los vehículos de seis ruedas gozan de cierta popularidad en determinados mercados, encontrando principalmente a poderosos 4x4 que han sido convenientemente modificados para mejorar aún más sus capacidades off-road, además de exhibir una imagen única que intimida a cualquiera. Sin embargo, no es nada habitual realizar este tipo de transformaciones en modelos tan sencillos y modestos como el Renault Clio.

Todo comenzó cuando el YouTuber Adam3046 se desplazó a una concentración de coches local que estaba teniendo lugar en Winchester, Reino Unido, con el fin de pasar una entretenida jornada viendo algunos automóviles espectaculares de altas prestaciones, así como otro tipo de modelos de lo más interesantes. Lo que no esperaba era que dentro de este último grupo haría acto de presencia un utilitario francés de color blanco y azul, exhibiendo una serie de modificaciones que no le corresponden en absoluto.

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Tal y como podemos apreciar en el vídeo publicado por este entusiasta de los coches, el Clio luce tan natural como siempre pero con el añadido de una serie de modificaciones muy llamativas. Lo primero que nos llama la atención es que su carrocería se ha transformado para ser un pick-up de precio asequible, con una cubierta trasera de fibra de vidrio y unos asideros laterales donde poder agarrarse todo aquel que decida tomar el sol en esta parte del coche, como si de un barco se tratara.

La ganancia de espacio en esta especie de cubierta se obtiene de la otra gran modificación del Renault y es que su propietario ha decidido añadir un tercer eje, convirtiendo al modelo galo en todo un vehículo de seis ruedas. No obstante, a diferencia de los 4x4 a los que hacíamos referencia al principio, este ejemplar parece que recurre a su habitual tracción delantera para transmitir la modesta potencia de su propulsor de cuatro cilindros al asfalto, luciendo su correspondiente logotipo 6x2.

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Otros detalles destacados son las luces de la parte superior y frontal, unas defensas en la parte delantera, un gancho de remolque, bocina, dos colas de escape pintadas de azul, así como el sello de su creador en la parte lateral, o más bien de lo que el propietario habría esperado de un diseñador de la talla de Pininfarina. Sea como sea, nadie puede negar la originalidad de este proyecto.

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Borja Díaz

Especialista en temas de motor y tecnología. Apasionado de la mecánica y las cuatro ruedas desde niño, ahora trato de transmitir mis experiencias a todo aquel que disfrute con el olor a gasolina, la velocidad, el placer de conducir, el diseño y el sonido de esos motores que nos ponen los pelos de punta