Este Mansory Apertus Edition es un excéntrico toque de menta al Mercedes-AMG S63 Cabriolet

El Mercedes Clase S Cabriolet sigue siendo uno de esos coche con los que disfrutar cómodamente de una placentera conducción a cielo abierto, aunque si eres más de emociones fuertes el Mercedes-AMG S63 Cabriolet es la opción perfecta. ¿Que no es suficiente? Bueno, tienes el toque particular de Mansory con el que tendrás un Mercedes descapotable aún más agresivo y con el que te prometemos que darás el cante allá donde vayas.

Esta 'Apertus Edition' que estuvo presente en el pasado Salón de Ginebra es uno de esos coches que podríamos etiquetar como la antítesis de lo discreto. Y no tanto por sus líneas, que se mantienen bastante discretas dentro de la línea de lo visto en el preparador alemán, sino por su llamativo color menta que lo cubre prácticamente todo en este coche, tanto carrocería, como interior e incluso las llantas.

Solo los detalles de su nuevo kit de carrocería donde una vez más la fibra de carbono es la protagonista lo poco que se mantiene sin pintar actuando de contraste y resaltando entre este color tan particular. Una carrocería que incluye un paragolpes más agresivo, splitter frontal, faldones laterales, nuevas branquias, también un paragolpes trasero más agresivo y acompañado de un nuevo difusor trasero en color oscuro y un discreto spoiler trasero. Su colorido aspecto color Minty se remata con unas llantas de 22 pulgadas en una tonalidad metalizada similar.

Como decimos, el interior repite la fórmula Minty sin ningún tipo de reparo. Prácticamente todo a excepción de ciertos detalles en fibra de carbono del salpicadero o el volante que actúan de contraste, lucen en una tapicería color menta, alfombrillas incluidas. Casi todo el interior ha sido retapizado para mostrarse en este color principal.

Mansory también habla de una actualización de prestaciones, aunque sin dar, por el momento, cifras exactas. Solamente podemos esperar una mejora de las prestaciones que del motor V8 de 4.0 litros que en su versión “normal” cuenta con 610 CV y 900 Nm de par que permiten que el AMG acelere hasta los 100 km/h en solo 3,5 segundos e incluso alcanzar los 300 km/h con el Driver Package.

Antonio Ramos Ochoa

Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.