Hay gente que dedica toda su vida a una pasión, un buen ejemplo de ello es James Hull, un dentista inglés fanático de la automoción británica que fue comprando coches a lo largo de los años hasta contar en su garaje con 543 coches, una auténtica colección que ahora ha pasado a manos de Jaguar Land Rover.
Los más de 130 Jaguar que incluye la colección llamaron la atención de la compañía británica, que con esta transacción trae de vuelta a casa modelos iniciales de Swallow Sidercars y Austin Seven con carrocería Swallow, además de joyas como los C-Type, D-Type, un XKSS, ocho E-Type, 30 berlinas clásicas Mark de Jaguar, 19 modelos XJS y más de 20 berlinas XJ. Llaman la atención los modelos previos a la II Guerra Mundial, como los Series SS o los XK 120, entre los que figura una rara unidad con carrocería de aleación.
Según declara James Hull: “Es la obra de toda una vida”, mientras que los responsables de Jaguar Land Rover señalan que esta adquisición “es un paso más” para la recién creada división ''Special Operations'', cuyo fin es “ampliar y supervisar” el legado de automóviles clásicos del grupo, así como elaborar ediciones limitadas y exclusivas como el Jaguar F-Type R Team Sky.
John Edwars, director de este departamento, ha comentado lo siguiente: "Estamos muy contentos de que Jaguar Land Rover haya llegado a un acuerdo con James para preservar el futuro de tan importante colección de vehículos Jaguar, así como de otras marcas británicas".
Afortunadamente los vehículos de la colección no se quedarán parados en un garaje, sino que se utilizarán en campañas de la compañía con clientes, ya que su atractivo histórico es de gran valor; aunque por supuesto todo tiene un precio, y pese que los pormenores económicos de la transacción no han sido desvelados, se estima que el más de medio millar de coches hayan costado a la firma británica unas 100 millones de libras, o lo que es lo mismo, cerca de 130 millones de euros.
