Hennessey VelociRaptor V8: el Raptor Alfa

En una fiesta de las preparaciones y las altas prestaciones como el SEMA Show no podía faltar una compañía como Hennessey. Los americanos se han convertido en unos expertos a la hora de sobrepotenciar un coches ya de por sí brutales y una locura salida de Ford como el F-150 Raptor es un habitual en sus instalaciones con su famoso VelociRaptor.

Pero como esta cita es especial Hennessey ha decidido ir a por todas para crear el más salvaje de los Raptors, reemplazando su correcto motor Ecoboost V6 biturbo de 3,5 litros por un brutal V8 de 5.0 litros sobrealimentado para ofrecer la friolera de 768 CV a 7.000 rpm. Esta preparación con el V8 incluye además ajustes en una transmisión automática de 10 velocidades de Ford, en la ECU, el inyector y sistema de combustible, inducción de aire a mayor nivel etc.

Así, este depredador del asfalto es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,1 segundos y Hennessey asegura que puede hacer el cuarto de milla en 12,2 segundos a una velocidad de 185 km/h. Y por si si la potencia de su nuevo motor no diera ya miedo, los americanos han añadido un nuevo escape de acero inoxidable para intimidar al resto de bestias de la zona.

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Sin olvidarse tampoco de su aspecto visual que cambia con unos parachoques VelociRaptor, luces delanteras LED, llantas de aleación del 20 pulgadas con neumáticos off road BF Goodrich, así como diversos distintivos exteriores de Hennessey, además de elevarlo aún más alto con una nueva suspensión que lo levanta 6 pulgadas más del suelo. Algo más discreto es el interior donde apenas encontramos reposacabezas bordados con la palabra VelociRaptor junto con una placa con el número de serie de esta versión especial.

Una versión especial limitada por cierto a 100 unidades en 2019. La cima del Raptor, que por supuesto iba a significar un precio a la altura. Exactamente 147.950 dólares, unos 129.573 euros al cambio que incluyen el F-150 Raptor en su más reciente versión y la preparación en sí.

Antonio Ramos Ochoa

Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.