El Seat León Cupra ya es oficialmente el tracción delantera más rápido de cuantos han recorrido el Infierno Verde. Uno de los principales responsables de este hito ha sido Jordi Gené, piloto embajador de Seat y quien ha trabajado duramente en el desarrollo del coche, tal y como os hemos contado aquí. Gené, firmó un registro de 7:58.4 y no sólo bajo de los 8 minutos algo que, según sus propias palabras “ya conseguimos durante la fase de pruebas con la versión de serie”, también aventajó al Renault Mégane Trophy RS 265 en casi 10 segundos –8:07.9–.
Para conseguir semejante proeza, este tándem español ha completado más de 200 vueltas, durante más de 400 horas y se estima que Gené ha realizado unos 10.400 cambios de marcha. El Seat León Cupra Performance Pack es mecánicamente idéntico al modelo de serie, es decir, conserva el motor 2.0 TSI de 280 caballos así como el cambio manual de seis marchas aunque monta sobre sus llantas de 19 pulgadas unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2–de tipo semi-slick– y un equipo de frenos de altas prestaciones firmado por Brembo.
La temperatura ambiente osciló entre los 10 y los 8º, según reconoció la marca. Cabe recordar que Jordi Gené ha sido piloto oficial de Seat entre los años 2003 y 2010 participando tanto en el ETCC –Campeonato Europeo de Turismos– como en el WTCC–Mundial de Turismos–. Ahora, está al servicio del departamento de Seat Sport y también colabora con la formación de jóvenes pilotos. Nada como verlo en acción...
Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.
