Hace poco más de cuatro días os dábamos a conocer el Jeep Trailcat Concept, una versión con más de 700 caballos del Wrangler, pues bien ahora la marca presenta nuevas preparaciones para el Easter Jeep Safari de Moab, Utah, Estados Unidos, que tiene lugar hasta el próximo día 27. En esta ocasión el evento –que se celebra cada año– llega a su edición número 50 que coincide con el 75 aniversario de Jeep. Todas las versiones están desarrolladas en colaboración con Mopar y Jeep Performance Parts.
Jeep Crew Chief 715
Está concebido como homenaje a los legendarios vehículos militares de Jeep y concretamente con el Kaiser M725. Toma como base el Wrangler Unlimited e incluye asientos traseros y puertas adicionales para acoger más pasajeros. Desde el punto de vista estético se tienen paragolpes delanteros y traseros de acero, llantas Beadlock de 20 pulgadas y los genuinos neumáticos militares NTD.
El Jeep Crew Chief 715 Incluye también, frenos sobredimensionados y tubo de escape modificado y nuevos amortiguadores con depósito de gas separado que elevan la carrocería. Asimismo, como no podía ser de otro modo, para el exterior se recurre a una pintura verde de clara inspiración militar denominada "Verde Tactical".
En el interior destacan nuevos asientos, alfombrillas y detalles específicos. Para el motor se recurre a un V6 de 3.6 litros y cambio automático de cinco velocidades.
Jeep Shortcut
También se basa en el Wrangler y es una versión del CJ-5 que trata de invocar el espíritu de los años 50 en Estados Unidos. Incluye parrilla, capó y portón trasero exclusivos, además de paragolpes delantero y trasero cromados. Monta también escape moficiado, llantas de acero de 17 pulgadas pintadas en rojo y neumáticos BF-Goodrich mixtos. El Shourt tiene nuevos ejes delantero y trasero y amortiguadores Fox, unido a una longitud acortada en más de 30 cm para mejorar la agilidad y maniobrabilidad en conducción todo terreno.
En el interior hay nuevos asientos tapizados en rojo, y una estructura de jaula de seguridad de cuatro puntos y alfombrillas de Mopar. El motor es un 3.6 V6 acoplado a un cambio de cinco velocidades.
Jeep Renegade Commander
Se trata de una versión extrema para practicar el todo terreno más radical. Tiene carrocería elevada, llantas de 17 pulgadas con diseño Rubicon y neumáticos BF Goodrich All-Terrain. En el exterior destaca la pintura gris con un tono fluorescente, así como techo abierto MySky y una serie de adhesivos y paneles desmontables, nuevas protecciones y tubo de escape modificado. También monta enganche de remolque y nuevas luces delanteras y trasteras auxiliares.
El interior del Renegade Commander ofrece nuevas tapicerías en cuero así como varios packs enfocados a la práctica del todo terreno más extremo. El motor es un 2.4 Multiair2 acoplado a una caja automática de nueve velocidades.
Jeep Comanche
Busca ser un todo terreno práctico y útil y hace un guiño a los pick up de Jeep de hace años. Incluye pintura exterior beige con detalles en negro satinado, así como cabrestante, paragolpes trasero de acero, techo de lona y rueda de recambio en la base. La distancia entre ejes se ha ampliado en 1,8 metros y se incluyen nuevas llantas de 16 pulgadas. En el habitáculo destacan detalles específicos, mientras que el motor es un diesel 2 litros con cambio automático.
Jeep FC 150
Es un prototipo de loa años 60, que se basa en el CJ-5. Incluye carrocería en acero aunque el chasis es del Wrangler 2005 modificado con un nuevo frontal y trasera y llantas de 17 pulgadas. En el interior hay detalles como una brújula analógica. El motor es un 4.0 litros con cambio automático de tres velocidades.
Jeep Trailstorm
Realizado también sobre el Wrangler ofrece espacio extra para un nuevo depósito de carburante con el fin de conquistar rutas lejanas. Incluye llantas de 17 pulgadas, carrocería elevada, amortiguadores Fox, cabrestante, puertas recortadas, protección de los bajos y varias protecciones repartidas por la carrocería. El motor es un V6 de 3.6 litros .
Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.
