Daimler ya ha sido autorizada para probar en carretera sus nuevos camiones con tecnología de conducción autónoma. Concretamente los test de pruebas se están desarrollando en carreteras de Estados Unidos, en autopistas seleccionadas de Oregon y Nevada.
Los camiones elegidos son dos Freightliner y Cascadia, de los que tienen más éxito de la marca, dado que suponen un 40% de las ventas del mercado de Norteamérica.
Estos test se están realizando con vehículos interconectados vía wifi. Las pruebas se realizan con la técnica que se denomina platooning operations, es decir en pelotón, varios camiones juntos circulan a modo de flota y están conectados entre sí los sistemas de ayuda a la conducción, como el control de crucero adaptativo, asistencia al cambio de carril, etc. Esta forma permite reducir el consumo de combustible y mejorar la seguridad en caso de que se produjese alguna incidencia.
No es la primera vez que Daimler realiza pruebas para comprobar la viabilidad de la tecnología autónoma. Ya en 2016 se realizaron varios test dentro de la European Truck Platooning Challenge.
Según los responsables de Daimler Trucks North America, circular con la llamada platooning supone un ahorro de costes importante ya que mejora tanto la eficiencia como la seguridad, dado que según la National Highway Traffic Safety Administration de Estados Unidos, el 94% de los accidentes con este tipo de vehículos se debe a errores humanos.
Con estas nuevas jornadas de pruebas, Daimler continúa siendo pionera en la tecnología de la conducción autónoma para camiones dada su experiencia para un sistema que según varios especialistas tiene mucho futuro en el sector del transporte de mercancías.
Periodista especializado en movilidad en todas sus variantes: coche, moto, bicicleta, patinete eléctrico... y no siempre por este orden, dado que la forma en la que nos desplazamos está cambiando. Más de 20 años de experiencia en el mundo del automóvil y en constante adaptación en un sector que no deja de generar noticias.
