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El verano llega a su fin y es el momento de hacer balance en lo que asistencias en carretera se refiere. El Race ha presentado su Barómetro de Averías para el periodo estival. En total, durante este verano, la compañía ha realizado 162.000 asistencias, una cifra que supone un incremento de un 12,5% más con respecto al mismo periodo de 2016.
El problema más recurrente sufrido por los conductores ha sido el relacionado con la batería, seguido por los neumáticos y en tercer lugar los relacionados con el motor. En lo que va de año el Race ya ha superado el medio millón de asistencias en carretera sobre una cobertura que engloba a más de 8,5 millones de conductores en España.
Este Barómetro de Averías también señala que el aumento más significativo se produjo en el mes de julio, con un aumento de un 13% en las incidencias, incremento que según el Race puedo deberse a la ola de calor que se produjo en este mes. Concretamente en este mes se produjeron más de 82.000 expedientes de asistencia por desfallecimiento mecánico.
En casi la mitad de las 162.000 asistencias producidas durante el verano, el servicio de asistencia del Race pudo resolver el percance en el mismo lugar del incidente, un porcentaje que llegó al 95,2% en el caso de los problemas con la batería, primera causa de fallo mecánico.
Por tipo de avería, las baterías se sitúan a la cabeza de los fallos mecánicos que sufren los conductores, con más de 34.700 casos en julio y agosto, y que sufren un aumento del 9,5% respecto al mismo periodo de 2017. En segunda posición se encuentran los problemas con los neumáticos (pinchazos, reventones, desperfectos en la rueda., robo…) con más de 18.000 casos, y un aumento de más del 24%. En tercer puesto encontramos los problemas de motor, de muy difícil reparación en el lugar del problema, y que superan los 10.500 expedientes. En cuarto lugar se sitúan las ayuda a los conductores que sufrieron un accidente de tráfico, con 8.400 incidencias, con un aumentó un 11,4% respecto a 2016. En el quinto lugar de este ranking, las averías con la bomba o los inyectores de los motores Diesel, que también sufre una variación al alza del 11%.
Entre los problemas que más crecen respecto al verano 2016, están los fallos en el pedal del embrague, que aumentan al doble; los fallos en el filtro de partículas de los motores Diesel; los errores en el repostaje de combustible, con casi 1.400 casos y un incremento del 48%; y problemas con el radiador, subiendo un 41,8% los casos.
Desde el 1 de enero hasta el 31 de agosto, el Race ha realizado más de medio millón de asistencias en carretera, lo que supone un 11,4% más que durante el mismo periodo de 2016. Por meses, la variación más importante se produjo en el mes de enero, donde los problemas mecánicos aumentaron un 17,8%, y en el mes de junio, incrementándose las averías un 14,8%.
