El trío de furgonetas de PSA se ha convertido en un cuarteto. A las Peugeot Partner y Citroën Berlingo a las que hace poco se unió el Opel Combo tras la llegada de la firma alemana al grupo francés se ha unido un cuarto miembro. Tiene rasgos japoneses pero no deja de ser un gemelo de estos otros tres ejemplares. Te presentamos el Toyota Proace City Verso.
El primer Toyota fabricado en España
Se trata de un nuevo y cada vez más habitual caso de sinergia entre marcas, aunque no debería sorprendernos en este caso. Toyota trabaja con PSA en este segmento de vehículos desde que lanzó el Toyota Proace, una variante a su vez de las Citroën Jumpy y Peugeot Expert y una sencilla y barata manera de crear una nueva gama de monovolúmenes y vehículos comerciales.
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La diferencias, por tanto, de este Toyota Proace City con el modelo de Citroën son mínimas y se centran casi exclusivamente en el frontal que pasa a tener un diseño más en la línea de los modelos recientes de Toyota, al igual que las llantas. La trasera es básicamente la misma mientras que en el lateral la zona de los Airbumps se sustituye con un embellecedor. Eso sí, el hecho de que todas las partes del coche, paragolpes incluídos, estén pintados en el color de la carrocería hacen que este Toyota luzca mejor que su gemelo francés.
En la cabina, mientras que cada marca usa su propio diseño en volantes, cuadro de mandos, salpicadero o asientos, en este Toyota recurren al interior propio de Citroën con su característico diseño que se hace evidente. A bordo según las versiones elegidas se puede contar con diverso equipamiento como asistencia de mantenimiento de carril, head-up display, control de crucero adaptativo o cámara de visión trasera entre otras funciones.
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Con versiones profesionales incluidas
Por lo demás contamos con las mismas opciones, un modelo de 4,40 m de longitud y otro más largo de 4,75, con distintas longitudes de batalla. En cualquier caso en ambas opciones hasta 7 personas podrán viajar en su interior y si prescindimos de la tercera fila podemos contar con 597 o 850 litros.
Y como no podía ser de otra manera también los motores son los mismos: este Toyota Proace City Verso cuenta con propulsores de gasolina de 1.2 litros con 110 y 130 CV, mientras que el diésel es un 1.5 de 130 CV. El modelo acaba de aterrizar en los concesionarios y lo ha hecho junto a sus versiones profesionales, es decir, las denominadas Van (transporte de mercancías) y Combi (transporte de personas y mercancías), cuyos precios parten desde los 12.500 y 13.262 euros, respectivamente. El Verso, por su parte, arranca en los 18.500 €.
Especializado en el mundo del motor, la competición y la tecnología, Antonio Ramos Ochoa es redactor de Car and Driver. Se comenta que antes de bajarse del carro ya iba diciendo el nombre de los coches que iba viendo por la calle. Unos cuantos años después sigue hablando de una de sus pasiones aquí. Aficionado al Motorsport, el cine, videojuegos y la historia, incluso se desfoga de vez en cuando al volante de un kart o un simulador.
