El nuevo Suzuki Ignis ya rueda por las carreteras de nuestro país y lo sabemos fundamentalmente gracias a que nuestro amigo Javier Alonso García, fiel lector de Car and Driver, nos hizo llegar la semana pasada estas imágenes exclusivas.
Al parecer las imágenes fueron tomadas en una estación de servicio de la A1 a la altura de Boceguillas (Segovia) y en las mismas podemos apreciar como el Suzuki Ignis 2017 cubre por completo su carrocería con el firme propósito de ocultar su apariencia al público europeo. Lamento decirte que de nosotros no has podido escapar, pequeño y es las formas generales de la carrocería, los pilotos y sobre todo los faros delanteros con tecnología led nos han podido identificarte de forma certera.
En el último Salón de Tokio celebrado este otoño, Suzuki ya mostró a su público local este nuevo Ignis, aunque con especificaciones para este mercado. En Europa no contará con demasiadas diferencias más allá de las que imponen las normas de homologación y seguridad de nuestro continente. De esta manera, este 'minivolumen' se situará en los 3,69 metros de largo, 1,70 de ancho y 1,56 de alto para competir directamente con modelos como el Fiat Panda o el Opel Karl.
A pesar de sus cotas, este Ignis 2017 ofrecerá un interior espacioso, con cinco plazas y un aspecto distinguido, gracias a las numerosas opciones de personalización que la marca tiene previstas. Además, aunque será un vehículo asequible, el equipamiento incluirá elementos como una pantalla táctil multifunción de gran tamaño así como diferentes asistentes de conducción.
En el plano mecánico se espera que el Ignis comparta grupos propulsores con el Baleno, recientemente presentado. De esta forma se podrá elegir con un motor 1.2 de gasolina o con el 1.0 Boosterjet, un tricilíndrico turbo de última generación que puede ir asociado a un eléctrico para alcanzar los 112 caballos con unos niveles de consumo y emisiones realmente bajos.
Suzuki quiere ganar presencia en nuestro mercado con una gama de utilitarios totalmente nuevo. Si el año pasado llegó el Celerio y éste 2016 ha hecho lo propio el Baleno, este Ignis se situará entre ambos y poco después llegará un Swift totalmente nuevo.
Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.
