El restyling incluye a todas las versiones de la actual gama - Sport Sedan, Sport Hatch, Cabrio y 9-3X – y destaca el parachoques frontal rediseñado con nuevos antinieblas –ahora son de serie en toda al gama- y unas tomas de aire inferiores ligeramente modificadas de color negro o plateado dependiendo de la versión elegida.
En su interior encontramos nuevas tapicerías disponibles y un panel de instrumentos renovado que puede tener un acabado en efecto Titanio o en fibra de grafito. El lateral de los asientos cuenta ahora con un práctico bolsillo donde podremos guardar pequeños objetos.
Sin embargo, las novedades más importantes son los nuevos propulsores más eficientes y potentes que emplean válvulas de ajuste variable y doble turbo. La mecánica turbodiésel TTiD tiene tres escalones de potencia -130, 150 y 180 caballos- y logra un consumo mixto de 4,5l/100km. Por su parte las versiones gasolina disponen de 163 y 220 caballos y reducen sus consumos en un 4% gracias al uso de la inyección directa. Además contará con una versión Biopower que puede usar etanol como combustible.
Por otro lado, Saab ha aprovechado su primer aniversario como fabricante independiente lanzando al mercado el 9-3 Cabrio Independence Edition. Se trata de una versión limitada a 366 unidades –una por cada día del año-.
Cuenta con un equipamiento exclusivo como el color ámbar metalizado –sólo disponible en esta edición limitada-, acabados en fibra de carbono en consola, freno de mano y palanca de cambios, indicador de presión de turbo o llantas de 18 pulgadas de cinco radios.
Estará disponible en tres versiones turbo, una diesel de 180 caballos, otra gasolina de 220 cv y una tercera llamada Biopower que puede funcionar con gasolina o etanol E85.
