El nuevo Renault Mégane Sport Tourer ya está listo y por supuesto, no podía perderse el Salón de Ginebra 2016. La marca del rombo nos ha dejado verlo hoy por primera vez primera y lo ha hecho además en su versión GT, la más potente y equipada de la gama.

De momento tenemos que conformarnos con dos imágenes pero ambas nos permiten distinguir al nuevo Mégane familiar con nitidez. Sin duda, el nuevo ADN estético de la marca gala le ha sentado de maravilla a este modelo, que gana en elegancia y presenta ahora una figura más robusta y deportiva.

El frontal es idéntico al del compacto y en el mismo destacan los amplios faros led con forma de C, así como el gran rombo que preside la parrilla. Pero la trasera, que es la zona más original de este modelo, resulta aún más atractiva. Su parte superior es bastante baja y en el caso del GT está rematada por un fino spoiler, lo que le concede cierto aire deportivo. Por debajo, los alargados pilotos traseros aportan un plus de elegancia y le emparentan directamente con el Talisman Sport Tourer, su hermano mayor.

En interior, por lo poco que nos ha adelantado Renault hasta el momento, no encontraremos sorpresas en cuando a diseño, pues el aspecto general del habitáculo es calcado al del compacto. En cambio, el espacio será mayor e incorporará "un alto nivel de modularidad, muy intuitiva y un amplio espacio de carga fácilmente configurable".

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Pero sin duda, la principal baza de este modelo la encontramos en la parcela técnica y es que va a ser el primer coche de esta categoría en contar con el sistema 4Control de cuatro ruedas directrices. De esta forma, Renault quiere distinguirse con un familiar compacto, especialmente dinámico y manejable en ciudad. En su gama de motores no faltarán los gasolina 1.2 TCe así como los Diesel 1.5 y 16 dCi, con potencias de entre 75 y 130 caballos y en algunos casos, disponibles con cambio automático de doble embrague EDC.

El próximo 1 de marzo, cuando el Salón de Ginebra abra sus puertas conoceremos más detalles de este Renault Mégane Sport Tourer 2016 que estará a la venta en nuestro mercado un poco más tarde, a mediados de año.

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Jose Carlos Luque

Experto y apasionado del motor y la comunicación en todas sus formas, recalé en Car and Driver a finales de 2007 y desde 2016 dirijo este site. Periodista de vocación y formación, conservo buenos contactos en el sector y trato de que la información que leas aquí sea la más inmediata, completa y veraz. Pero también realizo pruebas, comparativas, noticias, entrevistas... y en mis ratos 'libres' crío a tres niños pequeños que –con diferencia– es el trabajo más duro de todos los que he hecho jamás.